購(gòu)買(mǎi)奔馳B的消費(fèi)者，大多是將其用于家用。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，奔馳的品牌實(shí)力或許是被低估了，而更吸引消費(fèi)者的可能是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)和所謂的實(shí)用性。奔馳B到底好看不好看，不用爭(zhēng)論太多。反正我的xml覺(jué)得還行，而且對(duì)于一款家用準(zhǔn)MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，能有極低的風(fēng)阻系數(shù)，可見(jiàn)其流線(xiàn)型的造型。 設(shè)計(jì)的非常好。不過(guò)說(shuō)到第二點(diǎn)，面對(duì)他真正的目的，他還能表現(xiàn)得像他這個(gè)樣子嗎？首先，奔馳B不可能爬山，更不可能過(guò)河，只能穿梭在城市中。就像大多數(shù)MPV或汽車(chē)一樣，他們需要的是柏油馬路。面對(duì)生活中的大包小包，奔馳B級(jí)確實(shí)比同平臺(tái)的奔馳A、奔馳CLA，甚至奔馳GLA都要好。但是，如果你在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候把品牌降到更高的層次，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你會(huì)得到更多。售價(jià)22.58萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位，市面上能買(mǎi)到哪些車(chē)型比B更值。它們可以充分滿(mǎn)足您對(duì)生活的向往。而且配置比奔馳B更豐富，空間比奔馳B更靈活寬敞，動(dòng)力也能比奔馳B更充沛。所以，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，奔馳B是一款非常保守的車(chē)型，但恰好他出生在一個(gè)非常浮夸的品牌下。所以我覺(jué)得這款車(chē)不值得買(mǎi)。

一2011款奔馳b200aux插孔在哪兒？ 應(yīng)該在手套箱內(nèi)。二2011款奔馳ml63 的usb和aux插口在哪里？ 這個(gè)位置一般在副駕駛前面的手控盒，AUx插頭在DVD主機(jī)后面，隨便哪個(gè)口都可以，請(qǐng)采納三aux接口e300l在什麼位置？ 1奔馳E級(jí)全系沒(méi)有aux接口，只有USB和SD接口。現(xiàn)在，基本上。只有低端機(jī)型才會(huì)有aux，基本上已經(jīng)淘汰了。四奔馳S300L的音頻輸出AUX IN 在哪個(gè)地方？ S級(jí)的音頻輸出都在同一個(gè)地方，在0儀表盤(pán)的手套箱里。

一b200奔馳多少錢(qián) 您好！ 25萬(wàn)左右的起步價(jià)不建議買(mǎi)。低扭輸出嚴(yán)重不足，高扭也吼不到前面。二奔馳b200動(dòng)感型大家多少錢(qián)買(mǎi)的（裸車(chē)價(jià)） 1你好，看看是什么配置，不同的配置價(jià)格是不一樣的！你可以去Pony買(mǎi)車(chē)看看價(jià)格。之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也在那邊查過(guò)，那里買(mǎi)車(chē)挺便宜的。如果分享到朋友圈，讓朋友幫你砍價(jià)，還能再便宜一千兩，服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。三奔馳b200報(bào)價(jià)奔馳專(zhuān)賣(mài)店，B級(jí)已上市。 B200動(dòng)感款售價(jià)28萬(wàn)元，B200時(shí)尚款售價(jià)38萬(wàn)元?？梢越邮苡唵嗡谋捡YB200動(dòng)感型是甚么配置？多少錢(qián)？配置不錯(cuò)，價(jià)格在26萬(wàn)到30萬(wàn)之間。

果斷途安L頂配，dq380免除了途安L低配的dq200缺陷。唯一擔(dān)心的就是第三代的ea888是否還燒機(jī)油。奔馳B級(jí)要達(dá)到同樣的配置還需要加價(jià)選安裝包。而且我朋友幾年前買(mǎi)的B級(jí)天窗還漏雨，這個(gè)使我擔(dān)心b級(jí)的質(zhì)量。bmw的3缸是其次，主要是空間比途安L都要小不少，但是和高爾夫嘉旅是接近的。我原本也是大算買(mǎi)嘉旅，但是dq200干式雙離合我怕。

易車(chē)訊 我們從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，2023款奔馳B級(jí)現(xiàn)已上市，新車(chē)共推出B 200 動(dòng)感型與B 200 時(shí)尚型2款車(chē)型，售價(jià)分別為26.98萬(wàn)元與28.38萬(wàn)元。相比于現(xiàn)款車(chē)型，2023款奔馳B級(jí)主要變化來(lái)自于配置部分的升級(jí)，包括新增后視鏡組件、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)與帶記憶功能的可電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅。價(jià)格方面，B 200 動(dòng)感型價(jià)格上調(diào)4000元，B 200 時(shí)尚型價(jià)格上調(diào)1.01萬(wàn)元。動(dòng)力部分，2023款奔馳B級(jí)繼續(xù)搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奔馳（進(jìn)口）在同級(jí)別競(jìng)品中排名第25，日均關(guān)注度27.55萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

買(mǎi)奔馳B的消費(fèi)者，他們絕大多數(shù)的用途都是家用。那對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，奔馳的品牌強(qiáng)度可能就會(huì)被看的淡一些，那吸引消費(fèi)者的更多的可能就是他的外形設(shè)計(jì)了，以及所謂的實(shí)用行了。奔馳B的外形上好看不好看，就不過(guò)多爭(zhēng)論了，反正我是覺(jué)得還行，而且對(duì)于一個(gè)家用準(zhǔn)MPV的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能有一個(gè)極低的風(fēng)阻系數(shù)，這就表明了他的流線(xiàn)型，設(shè)計(jì)的非常出色。但是說(shuō)道第二點(diǎn)，在面對(duì)他真實(shí)的用途的時(shí)候，他的表現(xiàn)還能像外觀(guān)一樣嗎？首先奔馳B不可能翻山，也絕不可能過(guò)河，那他只能穿梭在城市之中。就好像大多數(shù)MPV或者轎車(chē)一樣，他們需要的是柏油馬路。面對(duì)生活的大包小包，奔馳B級(jí)確實(shí)是要比同平臺(tái)的奔馳A，奔馳CLA，甚至奔馳GLA都要能裝，但是如果購(gòu)車(chē)的時(shí)候，將品牌下降一個(gè)高度，您會(huì)發(fā)現(xiàn)您將得到更多。售價(jià)22.58-33.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格，在市面上能買(mǎi)到哪些比B更值得車(chē)型。GL8、奧德賽、或者是各種主流合資品牌下的中型SUV，再或者各主流品牌下的中型轎車(chē)。他們能夠完全滿(mǎn)足您對(duì)生活的向往。而且，配置要比奔馳B更加的豐富，空間還要比奔馳B更加的靈活寬敞，動(dòng)力上還可以奔馳B更加的充沛。所以面對(duì)這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，奔馳B是一款十分保守的車(chē)型，但恰巧他又出生在了一個(gè)十分張揚(yáng)的品牌下。所以我覺(jué)得這款車(chē)并不值得購(gòu)買(mǎi)。

奔馳B級(jí)1.3t車(chē)輛前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。2.0t車(chē)輛的前后懸掛基本都是獨(dú)立懸掛。奔馳b級(jí)車(chē)是奔馳旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)、1555mm(毫米)，軸距為2729mm(毫米)。奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速5418至5,583 rpm，最大扭矩200 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1460至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大功率轉(zhuǎn)速5418至5,583 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1620至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1，購(gòu)一輛二手12年的奔馳b級(jí)車(chē)一年所有費(fèi)用大概是多少 保險(xiǎn)費(fèi)5000多元，每年保養(yǎng)1000多元。沒(méi)有其他費(fèi)用，請(qǐng)采納2，奔馳b級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē) 多少錢(qián) 2009 梅賽德斯-奔馳B 級(jí)（進(jìn)口）B 200 時(shí)尚CVT 319,000 2009 梅賽德斯-奔馳B 級(jí)（進(jìn)口）B 200 豪華CVT 358,000

1.奔馳B級(jí)：售價(jià)區(qū)間：22.58-33.98萬(wàn)，動(dòng)力：搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/155kW，峰值扭矩250nm/350nm；分別是；2.君越：售價(jià)區(qū)間：22.98-30.98萬(wàn)，動(dòng)力：現(xiàn)款君越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱；3.奧迪A4L:價(jià)格區(qū)間：29-41.4萬(wàn)。動(dòng)力方面：搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kW，最大扭矩370Nm7，7速雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)；4.雷克薩斯ES:售價(jià)區(qū)間：27.9-46.7萬(wàn)，動(dòng)力：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混動(dòng)版，支持駕駛模式選擇。

奔馳B級(jí)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸。奔馳B級(jí)采用兩臺(tái)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是低功率版，一臺(tái)是高功率版。奔馳b級(jí)車(chē)是奔馳旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)、1555mm(毫米)，軸距為2729mm(毫米)。奔馳的低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為136馬力，最大扭矩為200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出5418 ~ 5583轉(zhuǎn)的最大功率，1460 ~ 4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5418到5583轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1620到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，1.3t車(chē)型的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，2.0t車(chē)型的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸掛成本比較高，舒適性和操控性基本更好。

奔馳B沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版，奔馳B的全系基本都是進(jìn)口的。奔馳B的發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸。這款車(chē)的全系基本都是用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳B采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1460轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，或者5418轉(zhuǎn)到5583轉(zhuǎn)的最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1620轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩，5500轉(zhuǎn)每分鐘最大輸出。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)從1800轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)可以輸出每分鐘最大扭矩，從5500轉(zhuǎn)可以輸出每分鐘最大輸出。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速動(dòng)力換擋。奔馳B分為前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為四驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)基本都用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)低功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，200牛米最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5418至5583轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)采用powershift，配備7速powershift。這個(gè)變速器是Getrag的產(chǎn)品。Trak是全球三大變速器供應(yīng)商之一，也是powershift的主要制造商。國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我不認(rèn)為powershift是高端產(chǎn)品。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類(lèi)似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以很多車(chē)基本都用這個(gè)變速器。并且動(dòng)力轉(zhuǎn)換的成本相對(duì)較低。當(dāng)然，也有車(chē)企因?yàn)槠?chē)制造的減少而傾向于使用powershift。國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)2.0t車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。搭載1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型基本都是前輪驅(qū)動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)前懸掛基本采用獨(dú)立懸掛，后懸掛也不是全系標(biāo)配。1.3t車(chē)型的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，只有2.0t車(chē)型的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。懸架是汽車(chē)底盤(pán)的重要組成部分。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性有很大的影響。汽車(chē)上經(jīng)常會(huì)遇到麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、扭力梁懸架、整體橋懸架等等。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架在中間斷開(kāi)。獨(dú)立懸架的汽車(chē)，同一車(chē)軸上的兩個(gè)車(chē)輪自然沒(méi)有聯(lián)系。獨(dú)立懸架汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是獨(dú)立懸架的舒適性?xún)?yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。國(guó)產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，七速動(dòng)力換擋也基本匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

奔馳b級(jí)車(chē)定位為緊湊型車(chē)，是奔馳旗下的入門(mén)級(jí)車(chē)。奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳3 B級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)和1555mm(毫米)。這款車(chē)的軸距是2729mm(毫米)。這是一輛五座汽車(chē)。奔馳B級(jí)使用的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為120kw，最大扭矩為250 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。

1.3t的車(chē)百公里油耗7.1升，2.0t的車(chē)百公里油耗8.5升。奔馳b級(jí)車(chē)是奔馳旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有136馬力，最大扭矩為200牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳B級(jí)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。奔馳B級(jí)有四驅(qū)版，但只有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)才是四驅(qū)。該車(chē)四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和抓地力。

奔馳b級(jí)防凍液兩年或四萬(wàn)公里換，更換方法是：1、將車(chē)輛靜置半個(gè)小時(shí)，擰開(kāi)水箱底部的放水螺絲，當(dāng)放水口不再流出防凍液，此時(shí)舊防凍液基本排出；2、將車(chē)輛掛至空擋運(yùn)行，同時(shí)往防凍液儲(chǔ)存罐中不斷添加清水；3、當(dāng)水流不再流出時(shí)，將放水閥關(guān)緊并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)往儲(chǔ)液罐中加注防凍液，液面保持在max和min之間；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，在怠速工況下，空氣從冷卻系統(tǒng)中被趕跑排出，因此防凍液的液面會(huì)下降；5、看到液面不再變化，再次添加防凍液至兩條刻度線(xiàn)之間。

開(kāi)奔馳b級(jí)車(chē)不會(huì)被笑。因?yàn)楸捡Yb級(jí)車(chē)在市區(qū)代步是非常適合的。這種車(chē)用于代步非常適合，車(chē)型小巧，在車(chē)流多和窄巷子這種路況下調(diào)整方向很迅速。油耗方面表現(xiàn)力也很好，平均油耗不過(guò)6升多，這樣的油耗在代步車(chē)中算是很不錯(cuò)的。重點(diǎn)說(shuō)到奔馳車(chē)的動(dòng)力，畢竟是屬于豪車(chē)品牌，質(zhì)量方面是沒(méi)什么問(wèn)題的，動(dòng)力上可以說(shuō)起步利落，提速敏捷。變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，低檔位換擋時(shí)沒(méi)有明顯頓挫感。駕駛員操作上手而且有很強(qiáng)的操控信心。方向盤(pán)手感夠好，多功能按鍵上集成的功能也多，用起來(lái)超級(jí)方便。

2010款奔馳B級(jí)5萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目：前剎車(chē)摩擦片和剎車(chē)盤(pán)維修費(fèi)用1879元。變速箱機(jī)油、濾清器保養(yǎng)費(fèi)1393元。制動(dòng)液保養(yǎng)費(fèi)324元。燃油系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)費(fèi)1400元。保養(yǎng)菜單——基礎(chǔ)a保養(yǎng)(AMG油)保養(yǎng)，1100元。后雨刮片保養(yǎng)費(fèi)102元。后剎車(chē)摩擦片和剎車(chē)盤(pán)維修費(fèi)用1521元。前剎車(chē)片保養(yǎng)費(fèi)837元?；鸹ㄈｐB(yǎng)費(fèi)581元。前雨刮片保養(yǎng)費(fèi)327元。