雖然是一輛外觀有些中庸的兩廂緊湊車，但奔馳B180的行駛質感并不差，非獨立后懸架結構上沒什么賣點，但奔馳調校的很到位，整體風格更偏向硬朗，支撐性不錯，這也合情合理，因為B級重心較高，若懸架設定太軟，會讓人感覺操控性不佳。1.3T發動機 7速自動變速箱的組合雖然沒什么太多出彩的地方，但日常代步完全夠用，只是不知道奔馳的雙離合變速箱可靠性如何。

你說的這種現象是正常現象應該沒什么大問題，畢竟這代奔馳B級用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長期低速行駛容易變速箱過熱，變速箱過熱后就容易出現抖動的現象。

奔馳這臺1.6T渦輪增壓發動機搭載在這臺b級上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

這款車的保養一次大概也需要1000左右了，這個車的價格就不是很低！在外面的維修店做保養你也不放心啊！4s店的價格相對也會高一些！他的配件也比較少！所以后期保養還是相對高一些的！

雙離合的話呢，主要是在城市擁堵，路面油封老化的比較快。是一款進口車的，國外的道路都比較平坦，而且呢，人煙比較稀少，所以擁堵的話基本上沒有。雙離合的話比較適合國外，在我們國內不是特別的適合。

奔馳b級呢，有1.6t的這個1.6t分為高功率版本，還有低功率版本的，高配的話他使用的是2.0t的渦輪增壓機。如果只是城市代步的話呢，1.6排量低配的就已經可以了，經常高速的話還是考慮2.0高功率版本的更動力會更好。

自由光，定位高一個等級

奔馳B級這款車外觀采用了奔馳最新的家族式設計，飛翼式進氣格柵上兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條托起碩大的三叉星輝車標，顯得特別有精氣神。車前兩條LED燈帶點亮效果辨識度相當之高。外觀非常的漂亮。

我選這款車主要的原因是前臉造型時尚耐看，車屁股的設計也挺生動別致的。再加上車身的顏色比較多，外觀就更加好看了。最新款的奔馳B級相較于往年的款式更加年輕化。這個車的外形一點也不粗糙，在很多同級別車中還是很耐看的。

這款車屬于一款緊湊型車，它的車身尺寸為4398×1786×1547mm，軸距2699mm。從數據參數上來看不是很大，好在我們家沒有大塊頭，基本也就是我一個人開，空間還可以，停車也比較方便。

在觀外美觀度上方面均有出色表現 ，在美觀、時尚安全配置好，家庭第二輛的選擇方面奔馳B級不如奔馳A級，用戶關注的休閑、靈活、時尚、平穩、省油，質量可靠。當然這個不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。和A級車相比，大了些許的B級車，還不如GOLF和GOLF PULS的差異大，甚至比GOLF PULS更加平庸，這些都成為制約B級車銷售表現的最大難題。內飾質感的大幅度提升，對于B級車，不，應該說對于一部真正的奔馳而言，是非常必要的。現款B級車，無論從使用角度還是安全性能，毫無疑問都是奔馳范兒，但那批忠實的奔馳車迷卻不那么領情，他們會挑剔來自日本三菱的發動機運轉不夠細膩，挑剔車廂塑料用得有點太多。新車車廂所展現出的豪華精致，和現款B級車相比，儼然是兩個世紀的差距：大面積的木紋飾板，非但不庸俗，還一下子把車廂格調提升了不少。

動力方面，全新一代B級汽油版搭載的是與新A級相同的1.3T直列四缸發動機，并搭載閉缸技術，其中B 180最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

奔馳b級這款車1.3t市區百公里油耗大概在7個左右。具體油耗也看駕駛員的駕駛習慣。還有市區內的實際路況啦。您可以參考一下。

這個1.3t的車型，官方綜合油耗只有5.8升，還是屬于比較低的，但實際使用的時候它的油耗大概會在7升左右的樣子，具體要看你的行駛路況。

兩款車還是建議選擇奔馳B級，奔馳豪華品牌，知名度方面更好些，內飾做工品質等等都是非常出色的，這車也很好的燃油性，相比較更有優勢的。

這個車油箱不大，車還沉，得有1.9噸重，平均油耗10左右吧，主要也分在哪里開，平面可能還好一點，有時候油耗不是重要的，重要的是拉風，我是追求拉風的，所以很滿意啦

一般汽車打蠟的價格是在80~200元不等，因為不同檔次的車蠟，它的價格是不一樣的。另外不同的地區工時費也會有區別。

其實這兩個車型一個是兩廂車，一個是SUV，如果是年輕人的話，我覺得還是考慮奧迪Q3就可以。畢竟SUV更時尚一些，品質也不錯。

新款車型共有兩款不同的動力總成，提供選擇家用代步的話，選擇1.3T的版本就可以了，百公里平均油耗7到8升左右，具體要看您的實際使用情況

我推薦奔馳車，起碼質量放心，