保時捷997是一個代號，實際上是第六代保時捷911車型。911是保時捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發動機的跑車。保時捷911是保時捷創始人費迪南德·保時捷博士設計的跑車。保時捷997是一個代號，實際上是第六代保時捷911車型。911是保時捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發動機的跑車。保時捷911是保時捷創始人費迪南德·保時捷博士設計的跑車。最新的911是第七代車型，在設計和發動機上與第六代車型不同。第七代車型采用3.0升雙渦輪水平對置六缸發動機，最大扭矩385馬力，450牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速為1950至5000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是新的8速pdk雙離合變速箱。保時捷pdk雙離合變速箱換擋速度超快，可靠性和穩定性極佳。保時捷911的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進而來的產品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

底盤高10厘米。以下是詳細介紹：1。底盤高度：這款車，底盤高度10cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最短距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。2.底盤性能：理論上家用車最小離地間隙在110mm-150mm之間。從一輛車的特點來說，如果底盤高度超過13cm，車的通過性會更好，但在高速行駛時，穩定性會稍差：如果底盤高度低于110mm，高速穩定性會更好，但通過性會更差。

你好，這款車是沒有底盤升降功能的，沒衣服這個按鍵。只能調整一下前面減震器的阻尼系數。