中控臺響內飾的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒有的話，隨便找點車內胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。中控臺內部異響的解決方案:(1)第一，慢行時注意傾聽和觀察，注意確定異響的位置，看是否不經意間將異物放入工具箱，中央控制器的縫隙中是否有異物，周圍是否有雜物，如擋板或墊片等。如果在全部清洗后，波的聲音還是一樣，那多半是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確，等等。(2)音響改裝時，螺絲沒有擰緊，隔音板之間的空縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風調節裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接CD機兩側兩個出風口的出風管，位于CD機兩側內側，也是異常聲源的最大嫌疑對象。(3)把應該擰緊的地方從頭到尾擰一次，然后清洗中央控制器。感覺異響是空出風口的縫。出風口的頂部和底部有兩個夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。取下后，用泡沫雙面膠粘上，貼上搖動面板清理干凈。

2019款吉利博瑞內飾：1。吉利博瑞采用“星艦座艙”設計，內飾被大量軟搪塑材料包裹。中控臺用V型線勾勒出框架；2.突破性地將儀表盤、中控屏、輔助駕駛平臺融為一體，呈現IMAX巨幕般的視覺效果；3.此外，雙12.3英寸中控液晶屏和全液晶儀表、剛訪科幻氛圍燈、智能語音控制等功能、空調控制鍵的鋼琴鍵設計、擋把橫置設計的懸浮感、絲米科技打造的駕駛模式旋鈕，都彰顯了吉利博瑞對高級豪華品質和精神體驗的追求。

這兩款車子相比個人認為還是吉利博瑞更好，雖然現代名圖是合資車，但是博瑞從級別，品質，配置方面完全好于名圖。

整體風格滿意，內飾用料不滿意。

不要用表板蠟、濕巾噴或擦拭帶磨砂的部分，那樣里面的有機溶劑會溶解表面的磨砂親膚層。平時用濕毛巾或干毛巾擦拭就好了如果已經有溶解的情況建議用瀝青清潔劑粘在毛巾上慢慢擦拭，把親膚磨砂層擦掉露出硬塑料層就行了，就不會再粘。不要問我怎么知道的，我以前的帝豪就出現過，博瑞注意以后就沒出現過了。不過還有可以學習有的寶馬車主把發粘的部件上包上皮革也可以的，可以在網上搜一下。當然土豪也可以直接把發粘的裝飾面板和按鈕換掉一勞永逸

博瑞的內飾設計體現了其旗艦車型的身份，其做工和用料上也不錯，同時在配置上領先同級，尤其是引入沃爾沃車型的環保理念和技術為它加了不少分。博瑞的內飾整體設計十分沉穩大氣，同時大量軟性材質、鍍鉻以及鋼琴烤漆的使用提升了該車的豪華感。新車中控臺造型層次感分明，擋把控制區按鍵豐富。舒適性配置相當豐富，包括大尺寸觸摸液晶顯示屏、G-link車聯網系統、三區自動空調、AQS空氣質量自動控制系統、副駕駛座椅老板鍵、后排座椅電動調節等都會出現在博瑞中。