吉利博越的內飾只有黑色。以博越2021年1.8TD手動兩驅舒適型為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，配備6速手動變速箱。其長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，最高時速達到195公里，油箱容積為58L。博越2021百萬款1.8TD手動兩驅舒適型整備質量1575kg，發(fā)動機最大扭矩250牛米，最大扭矩轉速1500~4500轉/分。驅動方式為前輪驅動，助力方式為電動。助力，輪胎規(guī)格采用225/65R17。

關于樓主關注的“吉利博越內飾有哪些顏色？”以下是我個人的見解： 吉利博越內飾只有黑色，以博越2021款百萬款1.8TD手動兩驅舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，最高車速達到每小時195千米，油箱容積為58L。博越2021款百萬款1.8TD手動兩驅舒適型的整備質量為1575kg，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1500至4500轉，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，輪胎規(guī)格使用225/65R17。

榮威RX5采用全黑內飾配色，加上銀色鍍鉻裝飾條，大面積軟性材質包裹。它有很強的品質感，看似簡單實則不簡單。約伯用的是大塊的銀色裝飾板，視覺效果不錯，但是手感有點硬。 榮威RX5中控臺采用環(huán)抱式設計，10.4英寸立式中控，約伯配備8英寸顯示屏。 榮威RX5采用傳統(tǒng)的雙圈式儀表配液晶屏，可以雙屏與中控交互，博越的全液晶儀表視覺效果也不錯。

打開兩輛車的門，進去。仔細觀察，他們營造的氛圍各有特色。全新寶駿RS-5內飾是一種叫做Starship的環(huán)抱式座艙，可以看到大量的線條和層次感設計，拓寬了視覺效果。約伯融合了大量中國風的設計、工藝和材料，值得稱贊。 RS-5配備了12.3英寸大尺寸液晶儀表盤，可以看到車況、多媒體等信息，還可以與中控大屏聯(lián)動。約伯還配備了全液晶儀表盤，但在外觀上不是寶駿RS-5。 君RS-5配備了自動空調，物理杠桿與觸摸控制相結合。黑底白字的顯示屏簡潔明了。博越的空調控制區(qū)雖然缺乏設計感，但配備了AQS空氣質量管理和PM2.5空氣凈化功能。

相比老款設計，瑞虎8的內飾更加年輕化，整體設計也非常簡潔。仿木紋裝飾板看起來很有質感，全液晶儀表和懸浮式中控大屏都表現(xiàn)出了不錯的科技感，而約伯依然延續(xù)了家族式的設計布局。整體設計也很簡潔，中控更有層次，以實用為主，整體視覺不如瑞虎8。 瑞虎8的三輻方向盤精致運動，多功能按鍵布局合理。約伯也是三輻方向盤，表面覆蓋皮革。 瑞虎8配備了12.3英寸全液晶儀表，顯示內容豐富，效果細膩，操作簡便。約伯用的是7寸3D動態(tài)組合儀表，還擁有多功能顯示模式，科技感和交互體驗還不錯。

東南DX7 Prime新增紅/黑配色內飾，延續(xù)了之前的功能布局。中控有大面積的真皮包裹，而新加入的10寸中控大屏非常搶眼。博越的內飾變化不大。簡約的風格讓人看著很舒服，細節(jié)還是很優(yōu)秀的。 DX7 Prime配備全液晶儀表，讀數(shù)清晰，行車信息分布合理，兩種顯示模式，科技感強。博越的7英寸液晶儀表經過重新設計，也有兩個具有動態(tài)效果的顯示屏。 兩款車都配備了真皮包裹的多功能方向盤，功能豐富，但東南DX7 Prime方向盤采用了鋼琴烤漆，更有質感。 東南DX7 Prime的中控達到10英寸，而約伯是7英寸。兩款車的中控功能都非常豐富。

約伯的內部最好用簡單而不簡單來形容。相比哈弗F5的非對稱內飾，略顯復雜。總的來說，兩款車的內飾都相當上檔次，看消費者更喜歡哪種設計了。 約伯的中控面板覆蓋著皮革包裹軟塑料的混合物，而哈弗F5則全部覆蓋著軟塑料。約伯在細節(jié)控制和材料方面相對更好。 兩款車的方向盤都采用了三幅式平底設計，運動氣息濃厚，但哈弗F5更扁平，握感更舒適。 兩車的儀表都采用純液晶顯示，只是布局不同。細節(jié)上，哈弗F5應該更有科技感。從功能上來說，兩個型號差不多。

1.Job的可拆卸部件包括：車門、輪胎、座椅、雨刷、電池等。 2.以喬布斯的2021萬1.8TD手動兩驅標準款為例。發(fā)動機為四缸發(fā)動機，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大功率轉速5500轉/分，最大扭矩250牛米。 3、悅20.21萬1.8TD手動兩驅標配是緊湊型SUV。其尺寸為長4519毫米，寬1831毫米，高1694毫米，軸距2670毫米，油箱容量58升，整備質量1575公斤。

吉利博越內飾只有黑色，以博越2021款百萬款1.8TD手動兩驅舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm，最高車速達到每小時195千米，油箱容積為58L。博越2021款百萬款1.8TD手動兩驅舒適型的整備質量為1575kg，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1500至4500轉，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，輪胎規(guī)格使用225/65R17。

我覺得這款車不太適合注重性能的老用戶。1.吉利博越是吉利在2019年推出的最新suv。雖然這輛車是新的，但在外觀上甚至有些新。它和18款沒有太大區(qū)別，只是在外觀上有一些邊角的改進。2.如果你之前喜歡吉利的外觀，這款車可能適合你。但是，我不喜歡這種變化很小的車。可能是之前用多了，造成了一些審美疲勞。3.然而，這輛車的舒適性和性能很難完美無缺。車輛內飾方面，博越所有座椅均采用真皮內襯，不僅手感柔軟，使用時感覺與車身曲線貼合，不會像以前那樣硬邦邦。

2022年01月14日吉利博越的內飾只有黑色。以博越2021萬級1.8TD手動兩驅舒適型為例。3360是一款緊湊型SUV，5門5座，配備6速手動變速箱。其長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距2670mm，最高時速195km。博越2021萬級1.8TD手動兩驅舒適型，服務質量1575kg，發(fā)動機最大扭矩250Nm，最大扭矩轉速1500-4500 rpm。驅動方式為前驅，動力類型為電力。輪胎尺寸為225/65R17。

2022年01月11日由國際知名汽車設計大師彼得霍布里(PeterHobri)領銜的國際設計團隊，經過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關注，迅速成為汽車行業(yè)的“網絡名人”。至于2018款博越的內飾顏色，之前有兩種選擇：全黑和黑棕。這種新的博越黑褐色內部被正式稱為Chaquebrown。這款內飾的配色將取代目前的棕色座椅內飾，新的顏色在視覺上會更深。

哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款車型，于2018年11月6日晚在上海碳素片場以蒙面唱將的節(jié)目形式上市發(fā)布，哈弗F7為哈弗F系旗艦車型，AI智能網聯(lián)SUV。新車共推出1.5GDIT、2.0GDIT兩種版本，共6款車型，售價區(qū)間為10.9萬元-14.9萬元。

哈哈，剛好我也有這個問題，剛好這個問題已解決了。先看看你的異響跟我的是不是一種。樓主的異響是不是平路上沒有，到顛婆路面就會出現(xiàn)，聲音類似兩個金屬摩擦或像是小老鼠“格嘰格嘰”叫的聲音？如果是的話，那就應該跟我是一樣的（這聲音很難找，4S小哥找了好久）。這個問題很簡單，自己就能弄。把你的后座椅放倒，車輛內兩邊的后座椅肩膀位置，是不是有固定后座椅的金屬卡扣，是“口”字形的，你自己拿個黑膠帶（最好用黑膠帶），往那個“口”字形金屬卡扣上全面的繞個三四圈，然后把后座椅歸位。你再開個試試。（反正卡扣上綁上黑膠帶又看不到，也就無所謂了）這樣應該就OK了如果還不行，就是你打開四個車門，四個車門卡扣（也是“口”字形）的問題了，車門是經常打開的，不能綁膠帶，不然很難看的，如果是車門問題，那必須去找4S解決。

吉利博越這款車外觀新穎，4車內配置尤其是安全方面配置豐富，售價也十分親民，動力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過上市時間較短，質量如何尚不得而知，建議您再觀察一段時間。長安CS75這款車在空間和動力上的表現(xiàn)都非常不錯，車輛的基本配置和售價也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問題和發(fā)動機漏油問題

博越保持著老款車型的高水準，軟質用料隨處可見，表面的紋路處理也經過特殊工藝處理，與下方的銀色飾板搭配很有質感。新增的以色列音響品牌“摩雷morel”是一大亮點，在備胎的位置增加了低音發(fā)生單元，實際效果不錯。

唐可能要超預算，搏越吧。

六十，精洗

外面白色的車，里面最好要米色或棕色的內飾比較好看協(xié)調。米色或棕色的內飾比較溫馨,清爽,不壓抑，而且很不耐臟。