兩款車型的內飾布局明顯不同。進入兩輛車的車廂進行查看。創捷是飛翼式雙座艙設計，中控屏幕是六邊形設計，無論是質感還是顏值都很到位。豐田C-HR也很新潮，尤其是中控面板的設計。它突出于中控面板，更有視覺沖擊力，就是做工和用料略差。 看方向盤的造型和設計，創杰是三輻平底設計，上面可以看到紅色縫線的點綴，黑色的背襯，很有運動感。C-HR也是三輻方向盤設計，但是握感和視覺效果不如創捷。 在儀表盤造型上，創捷RS版更具動感。兩者都采用雙筒設計，但紅色指針和紅色外環為駕駛者創造了更具激情的一面。但C-HR藍色背光設計削弱了運動感。

內飾設計方面，新款C-HR依舊采用了現款的設計，在外觀設計上依舊充滿了科技感，同時新車還增加了米色的車頂配色，讓車內營造出了更加溫馨的家庭氛圍。 炮筒式儀表盤營造出不錯的運動感，但對于同級別車型來說，機械式儀表并沒有太多亮點。 全系標配多功能方向盤，自適應巡航控制桿設置在方向盤后方，這也是豐田一貫的設計風格。 配備中控9寸觸摸屏，系統響應速度流暢，顯示效果清晰。 電動車窗的配置也成功下調至低配版。除入門級版本外，C-HR標配電動車窗。