捷達(dá)剎車盤拆卸步驟如下：1。檢查制動(dòng)盤的磨損程度；2.拆下兩個(gè)前輪胎；3.拆下制動(dòng)鉗上的兩個(gè)18螺絲，拆下制動(dòng)鉗；4.用錘子輕敲前輪軸承上的制動(dòng)盤，將其拆下。以2019手動(dòng)進(jìn)取型捷達(dá)vs5為例。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

新捷達(dá)剎車盤異響的原因如下：1。新車還在磨合期，剎車片和剎車盤還沒有完全磨合；2.新剎車片與剎車盤接觸不均勻造成摩擦；3.剎車盤和剎車片生銹粘在一起；4.制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間有異物。以捷達(dá)vs7為例。是一款中型5門5座suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4624mm，寬1841mm，高1644mm，軸距2730mm。搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250 Nm。

您好 這種情況的話有可能是剎車分泵有銹蝕回位不好引起的，建議開到修理店檢查下剎車泵看看，如果有問題的話，就需要進(jìn)行更換了。

您好，都在兩年或者六萬公里更換一回就可以

你好，這個(gè)多少都會(huì)有一點(diǎn)建議，這樣，建議你先打磨一下剎車片試試，如果還不行就更換一組剎車盤試試。有可能剎車盤平面不平導(dǎo)致的

冷車時(shí)剎車有吱吱的聲音，新車時(shí)么感覺，開了2000公里就有了，基本不影響使用，不過剎車距離真的有點(diǎn)遠(yuǎn)，剎車性能不如中級(jí)車，一分錢一分貨

剎車異響主要原因有以下幾點(diǎn)：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會(huì)比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3、車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;4、對(duì)于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會(huì)使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響;6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

剎車異響的成因分很多種，不是每種異響都代表剎車系統(tǒng)有問題，有些異響只是由于天氣、溫度或者正常磨損造成的，并非故障來的，我們要具體問題具體分析，不能一概而論，今天，我就來給大家羅列一下那些屬于正常現(xiàn)象的剎車“假”異響！1、如果是剛買不久的新車發(fā)生剎車異響的話，這種情況一般都是正常的，因?yàn)樾萝囘€在磨合期內(nèi)，剎車片和剎車盤還沒得到充分的磨合，兩者之間還處于懵懂羞澀的階段，所以有時(shí)候會(huì)發(fā)出一些輕微的摩擦聲，只要我們開上一段時(shí)間，異響自然就會(huì)消失了。2、新?lián)Q剎車片有異響因?yàn)槔蟿x車片與剎車盤之間經(jīng)過了幾萬公里的“纏綿”，相互之間已經(jīng)形成了一定的造型上的互補(bǔ)。新的剎車片換上去以后，就會(huì)因?yàn)閯x車片兩端會(huì)與剎車盤接觸不均勻的摩擦而產(chǎn)生異響，所以我們?cè)诟鼡Q新剎車片時(shí)，可以先打磨一下剎車片兩端的邊角位置，保證剎車片不會(huì)剮磨到剎車盤兩端凸起的部位，這樣他們相互和諧就不會(huì)產(chǎn)生異響了。如果打磨剎車片的方法不湊效，那就要使大招，用剎車盤修復(fù)機(jī)對(duì)剎車盤進(jìn)行拋光、打磨修復(fù)才能解決這個(gè)問題。3、雨天過后啟動(dòng)有異響我們都知道，大部分剎車盤的主要材質(zhì)是鐵，而且是整塊是裸露在外的，所以在雨后或者洗完車之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車盤銹跡斑斑，等到再次啟動(dòng)車輛的時(shí)候就會(huì)發(fā)出“beng”的一聲異響，其實(shí)這是剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起了，一般上路之后踩幾腳剎車把剎車盤上的銹跡磨掉就好了。4、剎車進(jìn)沙石出現(xiàn)異響別花冤枉錢，這幾種剎車異響根本不用修！上面說了，剎車片是裸露在空氣中的，因此很多時(shí)候免不了受環(huán)境條件的變化而發(fā)生一些“小狀況”。如果行車時(shí)剎車片與剎車盤之間不小心跑進(jìn)了一些異物，比如沙子或小石子等，剎車時(shí)也會(huì)發(fā)出嘶嘶的刺耳響聲，同樣，聽到這個(gè)聲音我們不必慌張，只要正常繼續(xù)行駛，沙石就會(huì)自己掉出來，這樣異響也就消失了?？赡苡腥诉€會(huì)問，異響是沒了，但會(huì)不會(huì)已經(jīng)給剎車造成了永久性傷害了呢？其實(shí)剎車沒我們想的這么脆弱，一般只要石子不卡在里面影響到制動(dòng)效果就沒事，再說了，除非你經(jīng)常在非鋪裝路面行駛，否則剎車進(jìn)沙石的概率是很低的。5、緊急剎車出現(xiàn)異響當(dāng)我們急剎車的時(shí)候，如果聽到噠噠噠的剎車聲，同時(shí)感覺剎車踏板會(huì)傳來一陣連續(xù)的震動(dòng)，于是很多人就擔(dān)心是不是急剎車導(dǎo)致剎車出現(xiàn)了什么隱患，其實(shí)，這只不過是ABS啟動(dòng)時(shí)的一種正常現(xiàn)象來的，不必慌張，以后多加注意謹(jǐn)慎駕駛即可?？偨Y(jié)：以上幾種都是日常用車中會(huì)遇到的比較常見的剎車假“異響”，解決起來都算相對(duì)簡(jiǎn)單的，一般來幾下深踩剎車或者行駛幾天后就會(huì)自行消失。但需要注意的是，如果發(fā)現(xiàn)剎車異響持續(xù)不斷，深踩剎車也不能解決的話，就需要及時(shí)回店檢查下了，畢竟剎車可是汽車安全最重要的一道屏障，馬虎不得。

跟鼓剎一點(diǎn)關(guān)系都沒有，剎車響都是盤剎響。捷達(dá)是前輪響。大眾通病，剎車片太硬，有金屬顆粒。所以會(huì)想，上一點(diǎn)除銹劑有效果，不過過一段時(shí)間又響。想徹底解決就換剎車片。

可以及時(shí)檢查一下剎車系統(tǒng)， 如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！

想要徹底解決估計(jì)要換手剎線。

去檢查了說，沒有問題，但問題的確出現(xiàn)了。

1、制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）; 2、制動(dòng)分泵活塞不回; 3、磨損片回位拉簧失效; 4、制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個(gè)輪均抱死）; 5、磨損片間隙過小; 6、真空助力器常向閥失效。

有可能是以下幾種情況1剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)。剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。2剎車盤磨損嚴(yán)重。剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片后就更換一次剎車盤。3、剎車片的裝配問題。試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。4、倒車踩剎車有刺耳的異響?？紤]到剎車大部分工作時(shí)間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長(zhǎng)時(shí)間的朝一個(gè)方向磨損就會(huì)在倒車面造成一些毛刺，倒擋踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可拆下來打磨一下剎車片，也可以更換更好的剎車片。5、剎車盤片之間有小石子或者水膜。比如走過石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。

全陶瓷剎車片價(jià)格怎么樣 貴嗎？

這個(gè)倒沒聽說過的，你會(huì)不會(huì)是買到了質(zhì)量不好的燈泡，不會(huì)那么頻繁的。

可以看看剎車片厚度，達(dá)到規(guī)定值再換，也可以等到剎車片提醒的警告聲響了再換，我第一個(gè)剎車片十二萬公里換的，磨到了鐵片，當(dāng)時(shí)沒經(jīng)驗(yàn)，警告聲響了沒換，結(jié)果磨大了，最后又換的剎車盤!

答;簡(jiǎn)單地說，停車時(shí)，先踩離合相當(dāng)于提前斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置之間的連接（與空擋道理相同），此時(shí)剎車的阻力只是作用于車輪，使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而并不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不會(huì)熄火； 如果不踩離合，車輪被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)阻力會(huì)通過傳動(dòng)裝置傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法克服如此大的阻力作用，就會(huì)停止工作，即熄火。 建議在車速很快的時(shí)候，不要先踩離合，那相當(dāng)于掛空擋，會(huì)使汽車失去控制，比較危險(xiǎn)。即使是車速不快時(shí)，也應(yīng)該先剎車，再緊跟著踩離合，

可能是減震出了問題。。