1、英菲尼迪燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。2、Q50l燒機油嗎？還是要換比較稠一點的機油？ 渦輪發動機都燒機油，主要看燒的多少，不要和當年奧迪那樣必須隨車帶機油就沒問題了。 不要隨意換機油標號，用全合成就行。。3、英菲尼迪Q505L的自然吸氣發動機，起步肉也屬于正常，一般的可以換個嘉實多極護，好點的就上進口的金美孚，進口的GT機油。這是有PAO添加的，動力上效果好，油耗大概能降0.5個油。

英菲尼迪Q50機油加6L就足夠了，在發動機外側有機油標尺,加注機油要適當，以加到標尺中間位置為好。加少了機器受損，加多了機油壓力會很多，使機油管路壓力增大造成潤滑不暢。