標(biāo)致508的顏色有：珠光白、銀翼灰、碳晶黑、烈火紅等。以2022款標(biāo)致508PurTech先鋒版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

標(biāo)致508旅行版參考價格是16.97至22.97萬元：1、自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在動力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標(biāo)號汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。

標(biāo)致508油箱容量為58升。汽車油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，也叫標(biāo)稱容量。油箱實(shí)際的容量要大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時會比標(biāo)稱容量多10%油量是屬于正常的現(xiàn)象。這樣設(shè)計是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。

標(biāo)致508二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，還是可以買的：1、自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在動力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標(biāo)號汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。

新款標(biāo)致508是2019年春季上市的，新款標(biāo)致508于18年11月份在廣州車展正式發(fā)布，國產(chǎn)軸距加長版標(biāo)致508L在2019年第一季度正式上市開售，標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版則是以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國市場進(jìn)行銷售，東風(fēng)標(biāo)致合資公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售國內(nèi)標(biāo)致508L，并負(fù)責(zé)其售后。國產(chǎn)軸距加長版標(biāo)致508L的尺寸為高4870/寬1855/高1455mm,軸距2848mm,標(biāo)準(zhǔn)軸距版標(biāo)致508的尺寸為高4690/寬1850/高1400mm，軸距2740。新款國產(chǎn)標(biāo)致508L引入海外版的設(shè)計，“獠牙”壯LED日間行車燈搭配點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵顯得該車的豪華感和精致感。在動力方面也有所提高，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力（123KW）。

標(biāo)致508旅行車的參數(shù)還可以：1、動力，如果您不是特別愛好激烈駕駛或者是對動力有特別的追求的話，我建議你選508。帶T后期保養(yǎng)也比較高，而且帕薩特要求97號無鉛汽油。508總體來說油耗也并不高；2、舒適度，感覺差不多，后排的話，都差不多。不過我覺得像帕薩特那么大沒用什么必要，508的后排配置要高于帕薩特；3、操控，這個不能一概而論，帕薩特應(yīng)該是屬于爆發(fā)的那種，508屬于平和但絕對有勁的那種。帕薩特軸距加長帶來了后排寬大的空間，但不可否認(rèn)，大的軸距也給轉(zhuǎn)向帶了了不便。508也有類似情況，不過比帕薩特好一點(diǎn)。大城市里一般情況下，操控也沒用太大用吧。若真要操控不妨去選沃爾沃S60或?qū)汃R三系。

標(biāo)致508空調(diào)濾芯一年換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。標(biāo)致508屬于中型車，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。配置方面，標(biāo)致508智享版新增了帶自動清洗功能的智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及正、副駕駛員真皮電動座椅電加熱功能。

東風(fēng)標(biāo)致508這款車總體還算不錯，東風(fēng)標(biāo)致508的發(fā)動機(jī)是亮點(diǎn)：1、自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在動力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)對燃油的苛刻挑剔，508無論對97號還是93標(biāo)號汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。

東風(fēng)標(biāo)致508這款車的口碑還可以，這車質(zhì)量也挺好的，喜歡的話可以入手：1、東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

東風(fēng)標(biāo)致508手動擋百公里平均油耗為7-12L，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1、低擋高速，該升擋時不升擋，就好像以為自己的車是自動擋一樣，在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升擋，不僅能起到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能得到最大的扭矩釋放；2、頻繁并線，有些司機(jī)在路上開為了獲得良好的路況，有時候我們應(yīng)該采取并線手段。但是頻繁的并線不僅會加大刮蹭的機(jī)率，而且對于加大油耗也是有一定的影響；3、頻繁剎車，在適當(dāng)?shù)臅r候踩剎車很重要，剎車是車上最重要的一個部件。但是頻繁的，毫無理由的踩剎車，會浪費(fèi)掉之前發(fā)動機(jī)的做功，想要把速度提起來，還得重新踩油門。跟車不要太近，用油門控制速度才是一個有經(jīng)驗的司機(jī)會做的。

標(biāo)致508二手車11年7-8萬左右吧，還算可以，還有：1、法國的車在中國的保值率較德系和日系車低；2、二手車都有一個折舊率，所以二手車肯定比新車便宜很多；3、誘人的價格是為了吸引人去看，可能賣車時不會給你這個價格的。當(dāng)事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，然后標(biāo)一個很便宜的價格，吸引人去購買。這種情況需要特別注意。

東風(fēng)標(biāo)致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為125kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致508兩年或四萬公里更換一次防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。標(biāo)致508的長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前制動方式為盤式，后制動方式為手剎。標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配完美的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感。

標(biāo)致508冷卻液3年或4萬公里更換一次。防凍液屬于油性液體，除了防凍還有清潔，潤滑的作用。以2022款標(biāo)致508PureTech駕趣版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

標(biāo)致508原廠電瓶是瓦爾塔的12v70，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時220千米。標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，整備質(zhì)量為1469kg。

標(biāo)致508官方售價是16.97--22.97萬，具體多少錢落地建議你到當(dāng)?shù)?S店咨詢一下比較好：1、作為東風(fēng)標(biāo)致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標(biāo)致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率123kW（167PS）。

標(biāo)致508正時皮帶6年或9萬公里更換一次，正時皮帶起到承上啟下的作用，上部連接發(fā)動機(jī)缸蓋的正時輪，下部連接曲軸正時輪。以2022款標(biāo)致508Pure先鋒版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

標(biāo)致508正時皮帶60000公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。標(biāo)致508生產(chǎn)廠商為東風(fēng)標(biāo)致，級別為中型車，能源類型為汽油，最大功率為123kw，最大扭矩為245nm。這款車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗過高的處理辦法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，避免急剎車急踩油門。

標(biāo)致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為：4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。