看是不是液壓控制單元漏，換控制單元總成，我的找了個(gè)拆車件換了，新的1.4W

好很多，我現(xiàn)在完全手動(dòng)模式，隨心所欲

原裝變速箱油我有的需要的可以M我一下

我的致悅買了快三年，跑了一萬七千公里。車子沒有出過事故。上周變速箱失效，4S店說是我外裝的360全景導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓?jiān)斐傻模F(xiàn)在撤出了全景，車子暫時(shí)沒有問題了。我車四月一號就過保修期了，怕再出問題，問二手車市場，他們只給五萬多回收，大家覺得如何？

我的今天剛到4S店里去修，變速箱問題。才2W公里。而且要跑老遠(yuǎn)真是傷不起，后悔死了。

都有

我的是加油升檔1擋升2檔或2升3咔咔咔（主要是速度比較慢的時(shí)候，開快車重踩油門聽不到）。降檔是速度在30邁到25邁區(qū)間會(huì)哆哆哆的哆嗦一下。

手動(dòng)模式開這些問題統(tǒng)統(tǒng)沒有

還是買的是問題車

你那是235/240的老黃歷了，現(xiàn)在的255版本順暢很多，掛倒檔慢的問題解決了。另外我是去年升級過235/240的車主親身感受

不是拖檔，是一陣亂響

我們車群里有個(gè)車主就是4s點(diǎn)的技師，他都說沒程序升。

空擋不要滑行，我就發(fā)現(xiàn)這車空擋滑行會(huì)失效，當(dāng)然這是不好的習(xí)慣，有時(shí)操作偶爾滑一下，滑了兩次都失效了，故障一閃而過，不注意都發(fā)現(xiàn)不了。

我的也是致悅，16年買的，剛開了一千多公里就出現(xiàn)跳檔的問題了，現(xiàn)在變速箱跟你的是一樣的問題了！

正品，咔咔咔換擋打齒的聲音只在1擋升2檔的時(shí)候碰到過，后來一2檔給油的時(shí)候力度稍微均勻點(diǎn)，hold住油門就很少出現(xiàn)了。至于2000轉(zhuǎn)收油頓挫是這車一二3檔低速行駛時(shí)的“特色”，也不一定是2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速上升的時(shí)候收油稍微快點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)，切手動(dòng)也一樣，各方面原因都有吧（變速箱調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭車重什么的），習(xí)慣就好，真的

變速箱漏油可不是一個(gè)小問題，一旦變速箱油變少了，會(huì)造成動(dòng)力損失過大，齒輪損傷以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時(shí)的通知汽修廠，在汽修廠做一個(gè)全面的檢測，查出漏油點(diǎn)以及漏油的原因，然后通過修補(bǔ)漏油點(diǎn)或者更換變速箱來進(jìn)行修復(fù)。

習(xí)慣就好

只要堵車，我就切手動(dòng)模式

紹興jeep也不給升，裝不知道這事

我的A4也雙離合都沒啥聲音