1，07年比亞迪商務m6多少錢 2007年的比亞迪上萬VI不值錢，比亞迪的車本身保值率比較低。2，比亞迪m6最低多少錢 嗯，這是最新報價，祝你早日購車，2011款2.0L手動尊貴款170800 170800-180800實拍圖參數配置全國報價發動機：L4排量：2.0馬力：140變速箱：5檔手動油耗：--2011款2.4L自動尊貴款198800 198800-208800 實拍圖參數配置全國報價發動機：L4 排量：2.4 馬力：160 變速箱：4速自動油耗：--2010款2.0L手動舒適型：13.98萬、11.89萬-14.98萬實拍圖，參數配置，全國報價，發動機：L4，排量：2.0 馬力：140，變速箱：5擋手動，油耗：8.92010 2.0L手動豪華型，15.08萬， 128200-160800 實拍參數配置國行報價發動機：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5速手動油耗：--2010款2.4L 自動專屬型178800 152000-188800 實拍參數配置國行報價發動機：L4排量：2.4 馬力：160 變速箱：4速自動自動油耗：--

比亞迪M6BCM車身控制模塊在發動機艙或手套箱旁邊，或是儀表臺的中間下方，模塊有兩個插頭。車身控制器（英語：bodycontrolmodule，簡稱BCM），又稱為車身電腦，在汽車工程中是指用于控制車身電器系統的電子控制單元（ECU），是汽車的重要組成部分之一。汽車車身控制系統包括汽車安全、舒適性控制和信息通訊系統，主要用于增強汽車的安全性、舒適性和方便性。

比亞迪M6怎么樣？ （詳細評測比亞迪M6優缺點）比亞迪M6是一款中大型MPV車型。是比亞迪汽車公司推出的一款家庭車型。該機型在市場上備受關注。比亞迪M6怎么樣？下面我們來詳細評價一下比亞迪M6的優缺點。1、時尚的外觀設計比亞迪M6的外觀設計采用了時尚的風格，整體造型大氣磅礴，線條流暢，視覺沖擊力極強，尤其是前臉棱角分明的設計，給人留下了深刻的印象。2.寬敞舒適比亞迪M6車身尺寸較大，車內空間寬敞舒適。尤其是第二排座椅可前后調節，可根據需要進行調節，提供更舒適的乘坐體驗。3.豐富的配置比亞迪M6的配置非常豐富，配備了自動駐車、自動駐車、電動尾門等多種高科技配置，這些配置提高了車輛的舒適性和安全性。4、動力性能，動力性能非常好，加速快，行駛平穩。1、油耗高，略高于同級車型。2.噪音大比亞迪M6行駛中噪音較大，尤其是在高速行駛時，車內噪音更為明顯，影響駕駛舒適性。3、座椅調節不夠靈活比亞迪M6的座椅調節方法比較簡單。它只能向前和向后調節，不能調節高度和角度，對于高個子或矮個子的人來說都不方便。綜上所述，比亞迪M6在外觀設計、空間舒適性、豐富配置和動力表現等方面都有著出色的表現，但油耗高、噪音大、座椅調節不靈活等問題也需要引起注意。如果你需要一輛空間寬敞、配置豐富的時尚家用車，比亞迪M6是個不錯的選擇。

不錯。最大優點：內飾做工比較精致，配置豐富；空間寬敞；比亞迪M6外觀大氣好看，整體車身線條流暢；整體操控良好，離合較輕，視野不錯。最大缺點：外觀內飾模仿痕跡明顯；動力一般；發動機噪音大、異響較多。外觀比亞迪M6外觀大氣好看，全新的前格柵和進氣口，加之鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉的配合，全新M6前臉顯得更加大氣簡潔。側面全新M6并無太大改變。尾部號牌上方加入了鍍鉻飾條，并加裝了比亞迪家族式的炫彩發光后LOGO。整體車身線條流暢，酷似子彈頭的前臉造型酷似豐田某款車型，網友對比亞迪模仿痕跡過重的外觀褒貶不一，但大多數網友持有肯定意見，如網友稱“外觀好看，長得像誰不重要，帥哥美眉也大都相似。”

2015款比亞迪M6操控性好，方向準確，檔位清晰，操作方便。比亞迪M6裝備齊全，充分利用先進技術將操控提升到一個新的水平。比亞迪M6在大氣中有著美麗的外觀。全新的前格柵和進氣口，加上鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉，讓新M6的前臉更加大氣簡潔。旁邊的新M6沒什么變化。尾號牌上方增加鍍鉻飾條，增加比亞迪家族式多彩發光LOGO。比亞迪開發了360°全景影像系統，首次搭載在新M6上。據了解，比亞迪新M6上的全景影像系統包括倒車影像監控、右前輪盲點可視化、側面安全輔助線等。車載顯示屏可以用來觀看車輛周圍的情況，包括360度全景和特定角度的圖像，最大程度直觀地了解車輛周圍的盲點。借助比亞迪 多媒體 系統的大屏，M6可以給車主帶來更清晰的視覺體驗，幫助駕駛員更加直觀、安全地駕駛。比亞迪M6將配備2.4L自動變速箱和2.0L手動變速箱，分別使用三菱4G69發動機和比亞迪D483QB發動機，其中2.0L發動機最大馬力140馬力，最大扭矩186牛米，匹配5速手動變速箱。2.4L發動機最大馬力165馬力，最大扭矩215牛米，配備4速自動變速箱。懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭力梁懸架。

比亞迪一直走的是經濟實惠路線，這次推出的mpv車型應該說是向高端市場邁進的第一步，我仔細了解過這款車，外觀和空間不必說，十分接近豐田大霸王，發動機是日本原裝三菱4g69，懸掛和底盤技術也都在原有成熟車型的基礎上有所改進，配置方面的表現也都算得上豪華，無鑰匙啟動，雙區空調，皮座椅和定速巡航，駐車測距雷達等，所以個人認為17.88萬的價格買一輛2.4l排量的自動擋商務車還是值得的。另外，商家價格應該會比廠家報價稍微低些。

比亞迪m6是mpv嗎？是一款mpv車型，也是比亞迪旗下的第一款mpv。M6使用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.4升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機140馬力，最大扭矩186牛米。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000到4500轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。2.4升自然吸氣發動機167馬力，最大扭矩234牛米。發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6速雙離合變速箱。m6的長寬高分別為4,820mm、1,810mm和1,765mm，軸距為2,960mm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用拖臂扭力梁式獨立懸架。這款車已經停產了，不能再買新的了。如果你對這款車感興趣，只能去當地的二手車市場。比亞迪當年新車指導價為10.39萬元至23.98萬元。好吧，比亞迪m6是mpv嗎？()小編會告訴你就是這樣。以上都是小編的觀點。如有不足之處，請指出。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

銷量低。由于比亞迪M6的銷量不是很好，如果不停產的話就會造成虧損，于是M6就停產了。比亞迪是國產的汽車企業，旗下非常很多款車的銷量和口碑都是比較好的，比如像是比亞迪宋、比亞迪唐等等。很多消費者都很喜歡比亞迪的王朝系列車型，其中有兩款車看起來比較接近，那就是比亞迪宋和比亞迪唐了，兩者其實還是有區別的，區別如下。第一就是車型的區別，比亞迪唐的車型是雙模四驅版，只有一個版本；而宋的版本囊括了手動、自動、燃油、雙模等等。第二就是外觀，唐要比宋的車身長25厘米，軸距也多了7厘米。第三是動力系統，唐搭載的是2.0T的205馬力發動機，宋搭載的是1.5T的發動機。

比亞迪停產原因如下： 1.市場：比亞迪的市場很小，繼續生產會虧錢，所以不得不停產。 2.生產線：比亞迪有新車型要出來了，把生產線騰出來。 以下是關于比亞迪的介紹： 1.品牌歷史：比亞迪股份有限公司成立于1995年，規模20多人。2003年成為全球第二大充電電池制造商，同年比亞迪汽車成立。 以電池起家的比亞迪，擁有自主知識產權的口碑，收購秦川汽車，讓比亞迪擁有了超越其他新手的先發優勢。 2.品牌介紹：比亞迪遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正的質優價廉的國民車。 產品設計既借鑒了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。 (以上數據來自比亞迪m6官網)

比亞迪M6雨刷設計中的障礙？天冷的時候，外面下著雪，落在玻璃上。暖風吹在玻璃上。雪融化了。雪水雨刷組合凍結。無法正常工作。我指的是雨刷的位置，還有比亞迪M6加熱器的位置。我開很多車。發現沒有冬天雨刮器無法正常工作。 這個暖空氣距離太高了。雨刷太遠了。 暖風。吹氣位置 白色是冰。能看見 山西的天氣比較冷。今天天空飄著雪花。雨刷開始結冰，暖風已經吹到玻璃上了。讓我們先看看圖片。 比亞迪M6暖風位置太高，雨刷位置低，吹玻璃沒問題。但是雨刷凍住了。 答： 1:刮水器位置應該能夠調節到更高的位置。這是個小問題。自己動手或者去4S調就行了，只要不刮到A的住處就行。

問： 親愛的車友們，當我的m6穿越凹凸不平的道路和減速帶時，方向盤打滑，方向盤下有這種聲音！大俠知道，請教？ 答： 1:閥桿引起的異響，2保快速修復。下午終于在東莞周通臺解決了。更換了轉向柱和萬向節，現在沒有了把立引起的異響。最后，它看起來像一個手推車。新的轉向柱與原車不同。 2:礦上還在異響間隙9000公里的時候換了轉向柱和萬向節。ABS燈亮起，檢查右后輪。一套換好的軸和軸承座準備好了。

比亞迪M6的保養很便宜，小保養只要200元。但是換空濾和空調濾芯也不便宜。下面就發一下比亞迪M6更換空氣濾芯的教程吧。可以自己動手，幾分鐘搞定。 比亞迪M6拆解空氣濾清器 空氣過濾器的拆卸非常簡單。打開油煙機，固定好，然后找到空氣過濾盒(保險絲盒旁邊)。打破固定在空氣過濾器蓋子旁邊的按鈕，空氣過濾器就可以抽出來了。 比亞迪M6拆卸空調過濾器 拆卸空調濾芯有點困難。首先打開手套箱，然后松開固定在手套箱周圍的三個點。 松開手套箱周圍的固定點后，那么你需要照明工具的輔助，然后拔出空氣濾清器的支架。 支架兩側固定在空調過濾盒上，拆卸時需要注意，不要捏的太用力。

比亞迪m6采用了整體來沖壓側圍、3H高剛性車身，另外還配備了六探頭駐車自雷達、駐車可視系統、雙安全氣囊、ABS+EBD、安全帶未系提醒、車內中控鎖、全車三點式安全帶和四輪碟剎等作為全系標配出現在M6身上。高配車型更是具有安全氣囊、駐車可視系統和倒車可視系統。比亞迪M6車身尺寸為（長×寬×高）4820mm×1810mm×1765mm，軸距為2950mm。在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設計。

這是一款mpv車型，這也是比亞迪旗下的第一款mpv。m6一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.4升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機有140馬力和186牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。2.4升自然吸氣發動機有167馬力和234牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。比亞迪m6的長寬高分別是4820毫米，1810毫米，1765毫米，軸距為2960毫米。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了縱臂扭力梁非獨立懸架。這款車已經停產了，所以想買新車也已經買不到了。如果大家對這款車感興趣，只能去當地的二手車市場看一下了。比亞迪m6當年的新車指導價格為10.39萬元到23.98萬元。

9月17日，比亞迪M6借成都車展的東風，正式亮相成都。配備2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種車型，分別采用三菱頂級的發動機，價格為13.98萬元~23.98萬元。M6外觀時尚，空間寬大，提供駕駛者更開闊的視野。科技智能化配置有GPS導航系統、無鑰匙系統、安全輔助駕駛系統、雙溫區獨立控制自動空調等一應俱全。此外，高標準的安全設計是M6的核心優勢：整體沖壓側圍、3H高剛性車身、六探頭駐車雷達、駐車可視系統、6安全氣囊等防護性配置，將帶給駕乘者超越同級車的安全保護。

網友SD說：馬自達8和比亞迪M6不是一個檔次的 。 跑起來比亞迪M6想在馬8屁股后吃灰它都吃不到！別看配置了 配置比亞迪的最好了，要看機器啊 兄弟。網友FGF說：配置只是外表的東西，不能以貌取車；應該選擇馬自達8。網友HGJ說：當然是比亞迪M6的配置更高了，馬自達8典型的價高配低，與比亞迪M6價格差不多，海更貴點，但是配置完全沒比亞迪M6齊全，連最基本的倒車雷達都沒有，更別提倒車影像了，而且馬自達8和耗油，11.5L左右，比亞迪M6綜合油耗8.9L非常節油，而且空間太小，用途受限，還是比亞迪M6啊，配置高，空間大，實用性強。網友RT說：M6高質量比不上馬8。網友RW說：比亞迪M6配置更高，但是我更喜歡馬自達8.

1拆卸尾燈需要的工具比亞迪m6后尾燈一體改造方法：尾門內飾板拆下，尾門左側（駕駛員位后）燈蓋打開藍色框，共３個檢修孔，下面左右各一個燈蓋（用于更換倒車燈泡），前面中間一個鎖蓋（用于維修尾門車鎖），用一字螺絲刀或其他工具，撬開取出即可。2如何拆卸尾燈前面左右兩個燈缺口撬孔位于后方，靠內側，比較明顯；撬開后，會看到螺絲各１個螺絲。紅圈位置都?塑料卡扣，黃色方框螺絲刀入口，從此逐個撬開各塑料卡扣，該用力就用力，膽大心細即可。在尾門玻璃兩側的柱內飾板，紅圈粉框

比亞迪m6采用全車身壓邊墻和3H高剛性車身。此外還配備了六探頭駐車雷達、駐車視覺系統、雙安全氣囊、ABS EBD、安全帶未系警告、車內中控鎖、三點式安全帶、四輪碟剎等。作為整個系統的標準出現在M6上。高配車型配有安全氣囊、泊車可視系統、倒車可視系統。比亞迪M6車身尺寸為(長寬高)4820mm1810mm1765mm，軸距為2950mm。外觀上很像豐田普瑞維亞，流行的子彈式設計。

比亞迪m6采用全車身沖壓側墻和3H高剛性車身。此外，全系標配六探頭駐車雷達、駐車視覺系統、雙安全氣囊、ABS EBD、安全帶未系提醒、車內中控鎖、三點式安全帶、四輪碟剎。這些車型配備了安全氣囊、泊車視覺系統和倒車視覺系統。比亞迪M6的尺寸為(長寬高)4820mm1810mm1765mm，軸距為2950mm。外觀很像豐田Previa，流行的子彈設計。

這款比亞迪汽車，底盤高度15cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，車輛底部到地面的垂直距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個硬性規定。正常情況下，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對于家用車來說，底盤高度越高(一般在13 cm以上)，汽車的通過性能越好，但如果車速快，穩定性就不太好。離地間隙小于110mm，高速穩定性會更好，但復雜路面通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和比亞迪M6差不多，比如長安星卡(155mm)、金剛(150mm)、翼豹(150mm)、寶馬2系(146mm)、御軒(150mm)。有興趣的可以關注一下。