還有，耐用性，也不是精度一個指標，成本才是最大的因素，什么成本決定什么質量，現在的國產車，即使在價格便宜很多的情況下，用十年都不是問題

空調最高檔確實動力弱，畢竟車重在那，所以夏天開空調我一般3500-4500才升檔，車內溫度降下，就開小風吹

不用等我們老大，我來給你一個合理的答復，寫帖子是兩個車主，并非一個車主的車，還有我們已經聯(lián)系車友解決售后問題，最重要的這個樓主根本不是車主本人，真不知道樓主居心何在

一般一檔2000轉車子最有勁適合起步，再高車子就不跑了你沒感覺嗎？速度并不會提升太大，二檔也是1500到2000轉，這個要自己體會，車子給你感覺動起來了就可以換擋了、不是固定什么轉速多少碼的、慢慢體會開車的感覺，很難描述，他動起來跑起來了就該換擋了。

你可以試試，可以吧，很多知識是可以在百度查到，但是也要根據實際的情況出發(fā)，前驅車一般前輪會比后輪磨損快一些，經常原地倒車的一邊的輪胎都要磨損的兇多了，還有很多因素可以導致動平衡的變化，給你說個最簡單的方式，你對換過后上開40一根手指輕點方向盤，或者放開手看看方向偏移不嘛你吧四個輪胎的鉛塊都變不同的方向試試你的動平衡有變化沒有

開得不多就用瑪吉斯吧，我原車配的瑪吉斯比佳通要好一點，當然也貴一點，我舅子車就是佳通的，裂紋太多胎噪大

交強，車損，三者，無法找到第三方，不計免賠，指定專修（有的地方送），建議7.1以后出。要第二次費改了，順利的話。上年未出險，第二年可以47折

國四

都還可以

3年左右

外地車沒有扣分怎么處理

價格主要在于機油

14款，確實軟，而且你急剎車ABS介入太早，急剎剎不住基本，

更換離合器片會連帶壓盤和摩擦片一起換，這是因為離合器所相關零件是相互起作用，離合器片損害一般會影響到其他部件的使用功能，不過更換的材料費并不貴，一般7-8百塊

不能

帝豪ec7好

速銳

車子在每個家庭中已經越來越普遍，大部分人都擁有了自己的愛車，但是在使用過程中也會常常遇到問題。在這炎熱的夏天，如果車子空調不夠涼可能會是以下幾種原因：1.缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。2.散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，而且對空調的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。3.濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以后，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。4.風向問題不可忽視，有一個原理眾所周知，那就是“熱氣向上飄，冷氣向下飄”。所以調整合適的送風角度有助于發(fā)揮空調的最佳效果。在夏季，我們應把空調風向調整為向前方位置，如果選擇往腳底下吹，那么你肯定會四脖子流汗。5.壓縮機故障。壓縮機如果出現問題，空調就會不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機有現問題了，壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作，表現為內外機都工作，但壓縮機不工作，空調沒效果，壓縮機會很熱。

我開著還好，方向盤相比電動助力重一點！剎車油門踏板比較硬，前段剎車不靈敏！其他挺滿意的，畢竟沒錢，這價位可以了

目測怠速情況下發(fā)動機無抖動，缺缸情況排除，油目前一直加的中石油的92，就是近期跑高速速度在110左右徘徊，上不去120