S2是基于比亞迪全新e平臺打造的，同時(shí)也是比亞迪e系列的首款SUV車型。其搭載的是比亞迪自己研發(fā)生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW，最大扭矩180Nm，0-50km/h加速時(shí)間5.8s，動力表現(xiàn)可以，城市通勤基本沒問題。此車駕駛模式有ECO和SPORT兩種，可隨意切換，平時(shí)ECO模式足夠，想要激進(jìn)一點(diǎn)，SPORT模式能帶來較明顯的推背感。另外，S2還搭載了比亞迪全新研發(fā)的三元鋰電池，電池容量達(dá)到了40.62kWh，能量密度更是達(dá)到了160Wh/kg，所以車輛綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305公里，就代步來看，這樣的續(xù)航表現(xiàn)是稱職的，三百多公里續(xù)航，一定程度保證了車主不會頻繁地為充電而煩惱。其電池安全性也很高，特殊包裝工藝，經(jīng)受過火燒、短路、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試，具備高可靠性和高耐用性特點(diǎn)。也正是由于其電池的高安全性以及超長壽命，不論是與同價(jià)位競品對比還是更高級別的車型對比，比亞迪S2的優(yōu)勢都不小。除了動力跟續(xù)航，S2快充技術(shù)也相當(dāng)不錯(cuò)。快充情況下，充電15分鐘就有100公里續(xù)航，整車充滿電也只需要1.1個(gè)小時(shí)，特別高效。S2這樣的快充表現(xiàn)對于在車輛沒電又需緊急用車時(shí)顯得很實(shí)用，差不多一頓飯的時(shí)間就可以滿電開跑，速度很快。比亞迪S2也提供了6年/15萬公里的整車質(zhì)保，以及8年/15萬公里的電池組質(zhì)保，電芯終身保修。解決了后顧之憂，個(gè)人覺得比亞迪S2是同級別電動車中比較有競爭力的一款車型，上下班開可以考慮

這款車其實(shí)說白了就是比亞迪元的純電動的版本的外形上的小修改的車型而已。可以說整體方面跟比亞迪元也是保持高度的一致的，無論是開發(fā)的平臺，還是車身的外形設(shè)計(jì)方面，當(dāng)然了，主要的小細(xì)節(jié)是有一點(diǎn)區(qū)別，顯得更加的時(shí)尚，動感和年輕。這款車整體的質(zhì)量應(yīng)該也是可圈可點(diǎn)的，續(xù)航里程方面估計(jì)后期應(yīng)該有幾個(gè)不同的配置可以選擇。

比亞迪S2定位入門級新能源SUV，略低于比亞迪元，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.98-10.98萬元。新車前臉采用最新DragonFace家族式設(shè)計(jì)語言 繁星式鍍鉻中網(wǎng)，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)俯沖感極強(qiáng)，車內(nèi)采用8寸全液晶儀表盤、內(nèi)置8核10.1寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏、支持DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全景天窗等配置。新車匹配電動前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載95馬力交流永磁同步電動機(jī) 40.62kWh三元鋰電池，峰值扭矩180牛·米，電池組質(zhì)保8年或15萬公里，使用前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/60R16佳通輪胎。以2019款智·標(biāo)準(zhǔn)型為例，售價(jià)9.58萬元。

剎車片檢查一下，后剎車片，我的四萬多公里，前輪剎車片還可以，后面快沒了，就換了，后面兩個(gè)輪子110.元！

動力方面，比亞迪S2搭載了一臺最大功率70kW，最大扭矩180N·m的交流永磁同步電機(jī)，匹配固定齒比變速箱。新車采用了三元鋰電池組，電池容積為40.62kWh，配備電池預(yù)加熱功能，綜合續(xù)航里程為305km。

聽說六月中旬，到時(shí)候可以去看看

綜合工況續(xù)航不是305嗎？平時(shí)上下班用綽綽有余吧，能省不少錢呢

比亞迪S2是小型SUV

比亞迪S2的上市時(shí)間是：2019年6月份