X1機油型號為5W30，車主可以使用5W-30嘉實多全合成機油。這款全合成機油每次用量在4.8L左右，這只是一個官方數據。車主要根據實際車型添加機油。什么種類在機油粘度值的選擇上，冬季大部分地區(qū)一般用5W就夠了，但是北方部分地區(qū)最好用0w，比如哈爾濱，因為0W的低溫流動性能更強，能很好的適應當地的環(huán)境條件。至于高溫粘度，一般來說，用30的高溫粘度就夠了。但如果車主經常在擁堵路段行駛，車輛老舊，可以適當增加潤滑油的粘度。建議使用0W40油。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換版一次機油的。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的，但是要及時更換機油濾芯。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換版一次機油的。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的，但是要及時更換機油濾芯。

寶馬X1汽車需要全合成5w-30機油。換油周期因車型不同而不同，這一點很多車主應該都知道。礦物油半年5000公里，半合成機油8個月或一年7500公里或合成機油10000公里。所以，如果全部使用合成機油，只要年行駛里程在1萬公里以內，確實可以做到一年換一次油。

寶馬X1汽車需要全合成5w-30機油。換油周期因車型不同而不同，這一點很多車主應該都知道。礦物油半年5000公里，半合成機油8個月或一年7500公里或合成機油10000公里。所以，如果使用全合成機油，只要年行駛里程在10000公里以內，一年換一次機油即可，但要及時更換機油濾芯。

寶馬X1機油的型號規(guī)格為5W30。比如嘉實多的全合成5W-30油就可以，而這樣的全合成油是125/1L每桶，每次用量大概是4.8L這只是官方數據，還得根據實際車型情況來變化。換油是根據CBS系統(tǒng)提示進行的，車主不需要像以前的車一樣根據自己里程的記憶來換油。自吸發(fā)動機不需要太多油，礦物油和半合成油都可以，預算允許的話，全合成機油都可以。渦輪增壓發(fā)動機與自吸發(fā)動機相比，發(fā)動機結構更精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，機油流動性更好，最好是全合成機油。至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)可以用5W，但在北方部分地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，低溫流動性更強，以適應當地的環(huán)境條件。對于高溫粘度，一般采用30的高溫粘度。但如果經常行駛在擁堵路段、老舊車輛、重型車輛長途運輸，可以適當增加潤滑油的粘度，如0W40機油。潤滑油品牌的選擇要求用長效油，美孚油都可以；在意機油的清潔能力，建議用殼牌機油；油膜韌性強的機油可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機在高速運轉時容易積碳，可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。

寶馬X1機油型號規(guī)格為5W30。選擇機油的方法如下：1。自吸發(fā)動機對機油要求不高，礦物油和半合成油都可以，如果預算允許，全合成機油都可以。2.渦輪增壓發(fā)動機與自吸發(fā)動機相比，發(fā)動機結構更精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，需要流動性更好的機油，最好使用全合成機油。3.關于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)可以用5W，但在北方部分地區(qū)(如黑龍江)最好用0W，低溫流動性更強，以適應當地的環(huán)境條件。4.對于高溫粘度，一般采用30的高溫粘度。但如果經常行駛在擁堵路段、老舊車輛、重型車輛長途運輸，可以適當增加潤滑油的粘度，如0W40機油。