普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

每一個人都會希望自己有一輛愛車，帶著家人快快樂樂的過年游玩，買車就需要選擇保險，那么我們需要選擇什么樣的保險呢？

提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發票，然后去購買保險，拿到交強險和商業險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。

磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

我6000km在4S換了，還是響，現在19000km換了陶瓷片，還是響，換片沒有用。可能能真要磨倒刺，但如果有倒刺，20000公里了，也該磨沒了吧？還在響。。。。。。

2017年11月買了自己心儀的寶沃BX7四驅旗艦（五座），顯示導航不能及時更新4S店和廠家也沒有這個更新的義務。真正讓我生氣的是從今年開始，行車記錄儀要么不記錄，要么不能回放，要么要我格式化存儲卡。按說這寶沃也是響當當的拍品了，隨車的記錄儀竟然如此不爭氣，是在令我無語！！4月2日給4S店提出問題后很長時間沒人理，4月9日直接呼吁老總后得到的答復是：我們問廠家了，給消息立刻回復你。我有些不解得失，這4S店對于出售的車輛就不顧及名聲了嗎？如果服務到位能夠看到車友給本店宣傳正面消息不好么？我期待早日得以解決，我真的很捉急啊，現在這年頭沒有個好用的行車記錄儀那是多么可怕的事情啊！

我的意見是直接去路邊店修補噴漆，走保險下年的保費會上漲不少，路邊店修補加噴漆也就是二三百即可搞定。希望能夠幫到你如滿意請采納

這幾款車的話，你要是看中性價比的話，可以入手昂科威的，這款車目前還是很出色的，銷量很好，尤其是1.5t的排量，價格優惠力度大，享受購置稅減半的，其實這幾款車漢蘭達的檔次要高一些的。不過價格也是略高的，你要是喜歡也是可以入手的！

犯不上也就是國產車

真的不明白花這么多錢買一個國產車。

你好，寶沃BX7，這款車型是實際上有國內福田代工生產的，算是國產車型，車型的市場保有量比較少，而且維護保養也不便，這個價位不如考慮一下合資車型的日產奇駿，本田c r v和榮放等車型，整體技術成熟可靠，綜合性能更好。

上市時間不長，具體性能還有待時間檢驗

你好，這兩款車型相比較的話，其實油耗表現都差不多。綜合油耗在9—12個左右。

個人推薦漢蘭達，空間比較寬大，質量可靠，技術更成熟一些。

這個最好多次試駕感受一下，不要購車以后再后悔。

寶沃BX7的車身尺寸長寬高分別為4713/1911/1677mm，軸距為2760mm。提供5座、6座和7座三種座椅布局選擇。 動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm。傳動系統則匹配6速手動變速器。配置，動力都不錯，只是由福田代工，具體性能還有待時間驗證

沒有

保守估計在11左右

不怎么樣，所謂德國血統就是忽悠人的。