馬自達百年獻禮(一)起源:由瓶塞開啟的百年傳奇
2020-03-08 21:53:01
作者:陳燁
戰后重生,結緣轉子
第二次世界大戰是人類歷史上最大規模的一次戰爭,戰爭范圍貫穿歐亞,先后有61個國家和地區參戰,20億以上的人口受到波及,死亡人數超過7000萬,以及1.3億人受傷。由于軍備的剛需,戰爭蕭條的經濟中,很多機械制造廠卻得以生存甚至發展壯大。當時還稱為“東洋工業”的馬自達同樣在軍備生產中充當著重要的成員,直到1945年,盟軍為了迫使日方投降,向廣島投下了原子彈……
也不知是否因為當天正值松田七十歲生日,幸運之神眷顧,命大的他躲過了核彈原爆的直接殺傷范圍,險些就成了核爆的遇難者。而位于廣島南部的馬自達總部也遭受重創,廠房倒塌,大量工人和工程師傷亡。場地也沒了,人力也沒了,這對于一家生產型的企業而言,無疑是毀滅性的。
經過十余年的恢復,60年代的日本欣欣向榮,不過對于當時的普通家庭而言,擁有一輛私家車依然是一件非常奢侈的事情。因此R360 Coupe以低廉的價格讓普通人實現了有車夢,在市場上大受歡迎,上市當年就拿下了輕型轎車的65%左右的市場份額。
當時日本政府的構想是把10個本土的汽車品牌整合成三個大型集團,其中把豐田、日產和馬自達合并成專門生產乘用車的一個品牌;然后日野、五十鈴和王子合并成專門生產商用車和特殊機械的一個品牌;最后斯巴魯、大發、本田和鈴木則合并成專門生產輕型車(K-car)的品牌。
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