2014 北京車展亮相的新車在性能方面有不少突破。

比如比亞迪唐，定位緊湊 SUV，采用 DMⅡ代技術，動力組合為 2.0T 發動機加前后橋各一個電動機，即“三擎雙模”，其 2.0T 發動機集成多項技術，最大功率 151kW，峰值扭矩 320Nm，百公里加速僅 4.9 秒。

邁凱倫 650S 采用全新空氣動力學組件，基于邁凱倫 12C 打造，重量下降，發動機在 12C 基礎上調校，最大功率約 478kW，峰值扭矩 657Nm，敞篷版比硬頂版僅重 40kg，頂棚開合時間不到 17 秒。

蘭博基尼 Huracan 搭載全電控四驅系統，5.2L V10 引擎功率增至 448kW，峰值扭矩 560Nm，百公里加速 3.2 秒。

布加迪 Black Bess 傳奇限量版搭載 8.0L W16 發動機，最大功率 882kW，峰值扭矩 1500Nm，0-100km/h 加速 2.6 秒。

寶馬新一代 M3/M4 搭載 3.0L 渦輪增壓直列六缸發動機，取代上一代 V8 發動機，動力增強且燃油經濟性提高 25%，手動擋車型 0-100km/h 加速 4.3 秒，雙離合車型 4.1 秒。

瑪莎拉蒂 Alfieri 基于 GranTurismo MC Stradale 底盤打造，未來可能搭載 3.0L V6 雙渦輪增壓發動機，匹配 8 速自動變速箱。

法拉利 California T 搭載 3855cc V8 雙渦輪增壓發動機，百公里加速 3.6 秒，長寬略有增加，燃油經濟性提高 15%，二氧化碳排放降低 20%。

科尼賽克 One:1 搭載 5.0L V8 渦輪增壓發動機，最大功率 986kW，峰值扭矩 1371Nm，0-400km/h 僅需 20 秒，極速 450km/h。

英菲尼迪 Q50 Eau Rouge 搭載與 GT-R 相同的 3.8L V6 雙渦輪增壓發動機，0-100km/h 加速在 4 秒內。

雷克薩斯 RC F 搭載 5.0L V8 發動機，提供超 330kW 最大功率和 518Nm 峰值扭矩，配合 8 速變速箱，0-96km/h 加速 4.6 秒。

奔馳全新長軸距 C 級車提供轎車和運動轎車兩種車型選擇，配備可閉合散熱器格柵以實現最佳風阻系數，還是該級別首款配備全 LED 車燈的車型，車內配備多點觸控手寫板和舒適頭枕。

廣汽傳祺 GA3 搭載 1.3T 發動機匹配 7 速雙離合變速器，動力提升。

傳祺 GA6 基于 GA5 平臺打造，預計年底上市，將沿用 1.8T 發動機，配備全新 7 速雙離合變速器，提升換擋連續性和燃油經濟性。