汽車日行燈主要有以下作用。

一是提高車輛的被辨識性，這屬于信號燈范疇，能降低車輛意外發生率，比如可降低 12.4%的車輛意外，降低 26.4%的車禍死亡機率。

二是讓車輛在白天行駛時更容易被識別，主要是為了讓別人知道有車開過來，不是作為照明燈使用。

三是通過信號燈確定其它車輛的位置或讓其它車輛確定自己的位置，能降低交通事故發生，讓行人與車以及車與車之間更好地被察覺和識別，提前預防事故，保障行車安全。

四是日行燈采用冷光源和 LED 光源，能耗小。

五是在能見度差的天氣或環境，以及駕駛員疲勞時，提高機動車被發現的可能性，降低事故率和死亡率，在晚上或隧道里作用更明顯。

六是在歐洲，出廠車法律要求配備 ESP 和日間行車燈。

七是能縮短出行事故，在國外打開可減少 12.4%的車禍數量，降低 26.4%的車禍死亡率。

八是能讓行人與車或車與車之間更早察覺和識別，起到安全作用。

九是能提高車輛的可辨識度，讓其他車輛和行人更容易看到行駛中的汽車。

十是增加車輛美觀性，但這不是主要目的，最大效果還是提供車輛的辨別性。

十一是采用 LDE 光源，具有耗電量少、亮度高的特點，對汽車有很好的裝飾作用，能提高汽車品質，主要起提高對行人和非機動車的安全作用，讓車更醒目，提醒行人和非機動車注意避讓。

十二是作為一種信號燈，燈光強度有標準，既要有光的效果，又不能太亮。我國規定發光強度在 400 坎德拉到 800 坎德拉之間，亮度遠不及近光或遠光，通常是帶狀設計，對駕駛員視線影響甚微，能定向提供光源，助于駕駛員盡早做出判斷，以防擦碰事故發生。