賈躍亭美國造車工廠的最新進(jìn)展可以說是有喜有憂。

這個位于加州漢福德的工廠原本是倍耐力輪胎制造廠，2001 年被棄用后被法拉第未來租用。之前在內(nèi)華達(dá)州自建工廠的計劃因資金問題停滯，所以回到了加州。

如今，F(xiàn)F 宣布將對加州工廠進(jìn)行升級，預(yù)計升級后具備約 1 萬臺的年產(chǎn)能。加州工廠位于小城漢福德郊區(qū)，周圍以農(nóng)畜牧業(yè)為主。整個工廠被約 3 米高的鐵柵欄圍住，占地面積約 20.8 英畝，還有約 5 英畝的停車區(qū)域。

雖然 FF 91 已經(jīng)實現(xiàn)了從“PPT 造車”到“實際交付”的突破，今年 8 月向用戶交付了首輛，但交付量少，大眾對其了解多停留在 PPT 和視頻中。不過靜態(tài)體驗顯示，F(xiàn)F 91 內(nèi)飾豪華，后排空間大。而且 FF 91 的“共創(chuàng)交付”模式或許能為企業(yè)拉來投資。

值得一提的是，法拉第未來剛剛放棄了在美國北拉斯維加斯市自建工廠的計劃，目前加州漢福德的這家租賃而來的老工廠是法拉第未來唯一計劃進(jìn)行中的，也是第一家工廠，位于洛杉磯與硅谷之間的空曠郊區(qū)。

賈躍亭多次表明計劃于 2018 年底交付第一臺量產(chǎn)車，雖然這個目標(biāo)未能按時達(dá)成，但好在已經(jīng)有了實際交付的成果。11 月 23 日，F(xiàn)F 還宣布與中東兩家公司簽署協(xié)議，從 2024 年起開展中東地區(qū)業(yè)務(wù)。

總之，賈躍亭的美國造車工廠在克服重重困難后，正逐步向前發(fā)展。