新車磨合時速度控制很重要。

一般來說，新車磨合期分為初期、中期等階段。初期為 0 - 500km，時速保持在 60 - 70km/h，轉(zhuǎn)速別超 2200 轉(zhuǎn)。

中期 500 - 1000km，可提速到 90 - 100km/h，轉(zhuǎn)速保持在 2500 轉(zhuǎn)以下。有些車型在初期速度能稍快，比如維持在 70 - 80 公里以下，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)就行。

新車磨合期車速不宜太快，通常控制在 50 - 90km/h 之間，部分車型可稍高些，最高車速可控制在 100km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)。

另外，啟動時輕踩油門，循序漸進(jìn)提高最高時速，比如初期時速 60 - 70 公里，中期從 60 - 70 提高到 90 - 100 公里。1000 - 1500 公里為中期后期，時速能提高到 120 公里以下，轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。

總的來說，新車磨合速度大概在 30 - 90km/h 之間效果較好。

新車買來后要常開，新車磨合是為讓汽車各零件配合更嚴(yán)密，雖然現(xiàn)在制造工藝提升，但仍需磨合。具體的磨合期長短由汽車制造商根據(jù)車型制定，通常 1500 公里左右。

在磨合期內(nèi)，要避免惡劣行車環(huán)境，比如高溫天氣駕駛。控制車速很關(guān)鍵，高速運(yùn)轉(zhuǎn)會加大引擎工作負(fù)荷，導(dǎo)致零部件磨損過快，長時間高速行駛要讓車“休息”，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

同時要控制轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速過高會加速零部件磨損，常高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)會致引擎活塞“卡滯”，減小汽車動力輸出。

在磨合期，每天行駛 1 小時左右，避免短途頻繁開車，減少車輛磨損和排放量。