不同車型的制動(dòng)踏板區(qū)別不小。

像德系車中的寶馬，剎車踏板前段偏硬，有阻力，但能較快剎停車輛。

日系的豐田卡羅拉，剎車前段相對(duì)柔和，踏板要踩得深些才能緩緩?fù)Ｗ　＿@是因?yàn)槊考抑鳈C(jī)廠對(duì)剎車性能曲線的調(diào)校不同。

剎車踏板行程和剎車力度并非一定呈線性關(guān)系。有的車開始的某個(gè)行程階段呈現(xiàn)線性，勻速踩踏板能感覺制動(dòng)力相應(yīng)增加。但踩得更深時(shí)，所用力道就不是簡(jiǎn)單線性增加，會(huì)感覺剎車硬。

不同車型剎車力度和行程不同。日常駕駛要提前判斷路況，提前剎車且慢慢剎。

另外，汽車從左到右的三個(gè)踏板分別是離合踏板、剎車踏板、油門踏板。一些車型在左側(cè)還有休息踏板。

離合踏板只有手動(dòng)擋車型有，作用是配合換擋，不同車型的離合器輕重和高低不同，換擋要踩到底。

剎車踏板用于減速或停車，不同車型剎車力度和行程有別。

油門踏板也叫加速踏板，控制車速，加速啟動(dòng)要緩踩。

自動(dòng)擋車型長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，應(yīng)掛 N 檔拉手剎，別一直踩剎車。