最便宜的汽車安全性不能一概而論。

有些便宜的車安全性確實不錯，像哈弗 H6 基于長城檸檬平臺，高強度鋼應用比例高。大眾捷達品質過硬，安全性可靠。寶駿 310 得具體看配置和用料。

新能源里蔚來 EC6 在中保研測試的“耐撞性與維修經濟性指數”項目獲 A，車內成員安全等指數均優秀；理想 ONE 除“耐撞性與維修經濟性指數”獲 M 外，其他項目優秀。

傳統豪華品牌奧迪 Q5L 和寶馬 X3 除“耐撞性與維修經濟性指數”項目評分較低外，其余安全性項目均優秀。豐田 RAV4 榮放得益于 TNGA 架構和 8 氣囊配置，碰撞測試成績優異。

英媒盤點的最便宜的 5 星安全車型中，馬自達 3 成人乘客保護率達 93％，日產 Pulsar 成人乘客安全評定為 84％，本田 Jazz 成人乘員 93%評級，大眾高爾夫成人乘客安全率高達 94％，還有日產 Micra、西雅特伊比颯、沃克斯豪爾 Astra、現代 i30、西雅特 Ateca、斯柯達晶銳、雷諾 Captur、福特福克斯、斯柯達明銳、Jeep 自由俠、鈴木維特拉、鈴木英格尼斯、雷諾 Clio、豐田雅力士、標致 208、雷諾梅甘娜等都有不錯表現。

判斷最便宜的車安全性要綜合考慮品牌、平臺、用料、配置以及權威測試機構的評價等。像五菱宏光 MINI 安全性也一流，對撞大眾、奔馳不落下風。

目前一臺車的安全性更多體現于被動安全，主動安全系統是輔助。

賓利最便宜的車型安全性能出色，能為乘客提供全方位保障，比如其兒童三輪車 Trike 專為 12 個月及以上寶寶設計，配備多項安全配置。成人開的賓利歐陸 4.0T GT 車型作為最便宜的跑車，安全性能佳。賓利飛馳作為最便宜的五座車型，安全配置豐富。

總之，不能認為最便宜的車安全性就差。