進口奔馳 E 級的操控性能那是相當好。

它的動力很出色，像搭載的 2.0T 高功率版本發動機，最大馬力能達 245 匹，最大扭力有 370 牛·米，動力強得很。

標準模式下，變速箱 2000 轉內就升檔，開著舒服、順溜，還省油。

運動模式時，底盤降到最低，50km/h 急轉彎車胎不響不打滑，車里人也沒明顯側傾。

S+模式下，轉速不低于 2000 轉，油門響應賊靈敏，速度感強，雖說車外噪音大，但車內隔音好。

底盤舒適性也不錯，運動模式為保證路感和操控會硬點，標準模式能過濾路面細碎高頻震動。

而且進口的沒加長，比國產 E 級更有操控感，還有全時四驅系統，動力性能強。

它配備的先進懸掛系統和電子穩定程序，保證各種路況下都穩當舒適。

選配空氣懸掛系統，駕駛體驗更上一層樓。

不管是城里跑還是跑山路，操控表現都卓越。

總之，進口奔馳 E 級操控性能在各方面都沒得挑，絕對不會讓人失望。