長城哈弗 H9 的越野性能非常出色。

它擁有非承載式車身大梁，這為強大的越野能力提供了堅實基礎。

配備了根據國內地形研發的新一代全地形控制系統、博格華納雙速 TOD 四驅智能系統、后橋伊頓電子差速鎖等硬核配置，使其在越野項目中展現出強大實力。

比如在過炮彈坑和各種復雜路面時能輕松應對，在窄路也能方便地通過坦克掉頭功能改變方向。

標配的 850W 大功率風扇和越野熱管理系統配合，能在惡劣工況下很好地散熱，避免“開鍋”。機艙的全周密封也能有效阻擋灰塵、雨水等，保護設備。

哈弗 H9 全系標配的 TOD 智能四驅+Mlock 機械鎖止、低速四驅、坦克掉頭、低速越野巡航、透明車底、7 種駕駛模式，有真正的三把鎖，這些配置讓它能輕松應對各種復雜路況。

相比豐田普拉多，哈弗 H9 在一些功能配置上更具優勢，如 540°透明底盤、坦克掉頭、雪地模式等普拉多沒有。車身參數上，哈弗 H9 面對同樣的坡或坑通過性更好。而且哈弗 H9 價格更具性價比，相同價格能買到配置更豐富的哈弗 H9，而普拉多價格較高。

總的來說，長城哈弗 H9 的越野性能在同級別車型中表現突出，是一款性價比很高的硬派越野車。