電動車補(bǔ)胎液對輪胎是否有損害，這得看具體情況。

質(zhì)量好的補(bǔ)胎液一般沒啥損害，可要是質(zhì)量差的，那就可能腐蝕輪轂和輪胎，縮短輪胎使用壽命。

補(bǔ)胎液能通過生成高分子聚合物附著在胎壁上堵漏洞，對孔洞修復(fù)還行，對裂縫效果不佳，真空胎效果較好。

但它含合成高分子化合物，會和輪胎內(nèi)部橡膠、輪轂有反應(yīng)，有一定腐蝕性。

而且補(bǔ)胎液是液體，注入過多可能只在胎壁一側(cè)附著，影響輪胎平衡性，導(dǎo)致車輛行駛時抖動，影響穩(wěn)定性。

有胎壓監(jiān)測裝置的電動車，最好別用，免得損壞設(shè)備。

長期頻繁用補(bǔ)胎液也不好，會在輪轂上形成固體膠層，影響輪轂與胎唇接觸面密封性，讓輪胎慢慢漏氣。

所以，補(bǔ)胎液只是應(yīng)急手段。輪胎被扎漏氣時能用，但用后要盡快去維修店，該換備胎或補(bǔ)胎就別耽擱。選補(bǔ)胎液得選正品，用的時候也得注意適量，不能太依賴它，要根據(jù)實(shí)際情況選合適的修補(bǔ)辦法。