如何判斷燃油泵是否正常工作?

判斷燃油泵是否正常工作可以通過以下幾種方法。

一是打開點火開關(guān),不要啟動發(fā)動機,能聽到燃油泵工作 1 - 2 秒,或者在駕駛室內(nèi)聽到類似“嘶嘶”的聲音,說明燃油泵能工作。

二是拔掉油泵繼電器,用專用跳線連接油泵電路,打開點火開關(guān),關(guān)閉發(fā)動機,若油泵能工作,即為正常。

三是連接機油壓力表,看發(fā)動機能否建立 250KPa 的機油壓力,且建立迅速,同時關(guān)閉發(fā)動機點火開關(guān)后,觀察機油壓力是否快速排出,能據(jù)此判斷機油泵的泄壓閥是否正常。

四是對于電控燃油噴射系統(tǒng),在點火開關(guān)關(guān)閉 10 秒以上再打開,或在點火開關(guān)關(guān)閉發(fā)動機時,燃油泵會提前工作 2 - 3 秒或更長時間,此時可聆聽燃油箱是否有工作聲音。對于帶有燃油泵測試端子的汽車,可用專用導(dǎo)線將診斷座椅上燃油泵的測試端子連接至 12V 電源,比如豐田車將+B 端子和 FP 端子連接起來。也可斷開電動燃油泵的線束連接器,用電池直接給燃油泵通電,然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,擰下燃油箱蓋時能聽到燃油泵工作聲音或手捏進(jìn)油軟管能感受到壓力,則燃油泵正常。如果聽不到聲音或進(jìn)油管無壓力,應(yīng)修理或更換燃油泵。

若燃油泵無法工作,且上述方法檢查正常,就檢查燃油泵電路導(dǎo)線、繼電器、易熔線和熔體是否開路。

此外,還可通過聽聲音初步判斷,打開點火開關(guān)但不啟動發(fā)動機,聽不到短暫的燃油泵運轉(zhuǎn)聲音或聲音異常,可能有問題。也能利用燃油壓力測試表檢測壓力,將其連接到燃油系統(tǒng)的壓力測試接口,不同車型燃油壓力標(biāo)準(zhǔn)有差異,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,壓力應(yīng)在一定范圍,過低或過高都可能表示不正常。

還可觀察車輛行駛表現(xiàn),如加速無力、動力不足、頻繁熄火等,可能與燃油泵供油不足有關(guān)。

具體檢查步驟為:準(zhǔn)備燃油壓力測試表、扳手等工具,找到燃油壓力測試接口,通常在燃油導(dǎo)軌上,安裝測試表確保連接牢固無泄漏,打開點火開關(guān)不啟動發(fā)動機觀察讀數(shù)記錄初始壓力,啟動發(fā)動機怠速時再次觀察并對比標(biāo)準(zhǔn)壓力值,還可適當(dāng)加速觀察壓力變化。

同時要檢查燃油泵工作聲音,啟動發(fā)動機后靠近油箱聽有無“嗡嗡”聲,聲音微弱或聽不到可能有問題。

還要檢查燃油壓力,壓力過高或過低可能是故障表現(xiàn)。

另外,檢查燃油濾清器,過臟或堵塞會影響油泵工作,定期更換很重要。

最后,檢查油泵的供電和接地,用萬用表測量供電電壓和接地是否正常,電壓過低或接地不良也可能導(dǎo)致油泵不工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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