要檢測電動燃油泵是否正常，可以從以下幾個方面進行：

首先是油路油壓的檢測。打開點火開關，燃油泵會工作 3 - 5 秒，能聽到電機轉動的聲音。若聽不到，要檢查蓄電池電壓、點火開關、主繼電器、開路繼電器、燃油泵繼電器、燃油泵線束連接線以及燃油泵本身。燃油泵轉動正常的話，把燃油壓力表串接在發動機供油管路中，反復開關點火開關，直到燃油壓力表指針不再上升，正常油壓值應為 300KPa - 500KPa。若低于正常值，說明油泵泵油壓力不足。若油壓表讀數正常，還要檢查燃油泵單向閥的密封性，關閉點火開關 10 分鐘后油壓表讀數不能低于 200KPa，否則可能是燃油泵單向閥、噴油器或者油壓調節器滲漏。

其次是燃油泵工作電壓及阻值的檢測。關閉點火開關，拔下燃油泵線束插頭。打開點火開關，用萬用表測量燃油泵線束插頭端子電壓，正常值約 12V。電壓不對，依次檢查主繼電器、開路繼電器、油泵繼電器。電壓正常的話，再用萬用表歐姆檔測量燃油泵電阻，一般為 2 - 8 歐姆，阻值異常就需更換燃油泵。

對于電動燃油泵繼電器，常用的有四腳及五腳兩種。四腳繼電器中，電磁線圈兩腳應導通，常開觸點兩腳不應導通，在電磁線圈兩接腳上施加 12V 電壓，常開觸點兩腳應導通。五腳繼電器內有兩組電磁線圈，均應導通，常開觸點兩端應不導通，分別在兩組線圈兩端施加 12V 電壓，常開觸點兩端應導通，不符合要求的要更換繼電器。

另外，像豐田 ECU 控制的油泵電路檢修，打開油箱蓋，將點火開關置于 ON 位置，可聽油泵繼電器有無吸合聲或觸摸有無振動感，在油箱口處聽有無電動汽油泵運轉的聲音。能聽到運轉 3 - 5 秒后停止，各部分工作正常。聽不到運轉聲，可能是電路或油泵故障，可用短導線短接故障檢測插座內兩個檢測插孔，能聽到運轉聲說明 ECU 外部電路正常，故障在 ECU 內部；聽不到則是 ECU 外部控制電路故障，要檢查熔絲、繼電器等。