秦川汽車的研發團隊實力那是相當強的。

先看看人數，背后站著的是全球最大規模的汽車研發團隊，足足有 9.1 萬名工程師呢。

像廉玉波、陳剛、楊冬生、任林、羅忠良、宮清、姚偉、江向榮、劉斯源、彭旺這些工程師，那可都是中國汽車科技界的翹楚。

在收購秦川汽車之后，憑借著數以萬計工程師們的創新和努力，比亞迪在電動化技術上取得領先，成為中國汽車市場品牌銷量冠軍，還在全球市場超越日本的鈴木集團。

而且比亞迪的工程師團隊不僅能造車，還能造電池、造產線，甚至輕工業產品。疫情期間，僅用 24 天就成為全球最大口罩生產商，這制造能力太牛了。

從過去到現在，秦川汽車本身就有一定的造車基礎，像曾經推出的秦川中華、秦川小福星以及 QCJ7082、7091 等車型。

上世紀 90 年代初，國內 4 家軍工企業獲得鈴木奧拓相關技術生產奧拓車型，秦川就是其中之一，還是產量最高的兩家車企之一。

所以，秦川汽車的研發團隊有技術、有經驗、有創新能力，實力杠杠的！