斷氣剎車與傳統剎車主要有以下區別。

首先是駐車制動原理不同，斷氣剎采用儲能彈簧氣制動技術，屬于動力式制動系統，能量來自汽車運行時產生的氣壓。傳統剎車一般是中央盤式制動，屬于人力式，依賴人力操作。

其次使用時機有差別，斷氣剎制動不僅能作駐車制動，還能作應急制動。傳統剎車的駐車制動只能在汽車靜止時使用，如果在行駛中用，容易讓傳動軸和后橋嚴重超負荷，甚至造成差速器殼抱死，導致車輛制動時跑偏或掉頭。

再者，在原理方面，斷氣剎當駕駛員操縱手動制動閥時，芯管在彈簧作用下緊靠操縱凸輪，進氣閥關閉，排氣閥開啟，出氣口經芯管和排氣口通大氣，復合制動氣室中的儲能制動氣室也經快放閥通大氣，汽車處于駐車制動狀態。而傳統剎車，駕駛員通過踏板機構操縱制動閥。

另外，斷氣剎的設計常見于中重型道路清障車等專業車輛的手剎系統，這類車的手剎系統平時靠大力彈簧處于常剎車狀態，車輛行駛時，駕駛員松手剎要通過放氣操作達到一定氣壓頂開彈簧才能行駛。

總之，斷氣剎在制動穩定性和安全性方面更出色，為特定車輛應用場景提供了更優的制動方案。