福田客車的安全性有很多保障措施。

車身結構上，采用高強度鋼材，增強整體剛性，能有效吸收和分散碰撞時的沖擊力，減輕乘員傷害，應對各種碰撞事故。

制動系統配備高性能裝置，先進制動技術讓車輛在緊急情況迅速響應，縮短制動距離，在各種路況下都保持出色穩定性和可靠性。

安全氣囊和安全帶方面，配備多個氣囊，包括前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊等，預緊式安全帶能提前收緊固定乘員。

電子安全系統也很出色，像車輛穩定控制系統能在車輛失控傾向時自動調整，牽引力控制系統可防止車輪打滑。

福田歐輝氫燃料電池客車采用氫-電-碰撞多重耦合安全技術，對車頂氫瓶倉等合理布置，儲氫瓶開放式設計便于氣體疏散，氫系統有多個安全報警器，研發相關設計規范和極端工況測試技術，實施整車多點濃度實時監測等。

從車輛性能看，動力強勁適應各種路況，發動機技術先進且燃油經濟，安全性上有制動輔助、車身穩定控制等系統，結構堅固能保護車內人員。

制動性能可靠，優化制動盤和片材質尺寸及管路設計，降低追尾概率。

電子安全系統有胎壓監測、倒車雷達、影像、盲點監測等。

在軟件和技術研發上不斷投入，通過模擬和碰撞試驗反復驗證優化。還聯合清華大學等進行側面碰撞試驗，填補氫燃料客車安全試驗空白，為推動標準創立邁出關鍵一步。像為冬奧會開發的歐輝BJ6122氫燃料客車，將作為保障用車。