微型電動車的動力性能差異較大。

像五菱宏光 MINIEV 2022 款輕松款三元鋰，后置電動機，最大輸出 27 馬力，扭矩 85 牛·米，市區代步動力過剩。

比亞迪海豚 2021 款自由版，前置電動機，95 馬力，扭矩 180 牛·米，動力響應快，高架橋超車輕松，時速超 110 公里動力也夠。

比亞迪宋 PLUS DM-i 2021 款，1.5L 發動機加前置電動機，百公里加速 8.5 秒，起步動力響應快且輸出連貫。

蔚來 ET7 2021 款，前后電動機共輸出 653 馬力，扭矩 850 牛·米，百公里加速 3.8 秒，加速平穩響應迅速。

金彭迷你低速電動四輪車，向量動力系統，可選 1200W 大功率電機，爬坡加速性能出色。

奇瑞小螞蟻，30kW 功率、120N·m 扭矩的永磁同步電機，綜合工況續航 301 公里，最大 410 公里。

眾泰 E200 動力性能被稱小鋼炮。

江淮 iEV6E 青春版，電機 45kW 功率，150N·m 扭矩，0 - 50km/h 加速 5.5 秒。

新款 LITE 電動機 40kW 功率，續航里程提升到 300km。

零跑 T03 2020 款，加速實測 11.83s，制動實測 44.41m，底盤、動力、降噪出色。

在動力決定參數上，零跑 T03 輸出功率 55kW、扭矩 155N·m 表現最優，相較歐拉 R1 功率優勢 20kW，扭矩是五菱宏光 mini EV 近兩倍，50km/h 加速 5s。

續航方面，零跑 T03 容量電池 38kW·h，里程 403km 最強，歐拉 R1 為 351km，五菱宏光 mini EV 為 170km。

奇瑞小螞蟻雖是微型車但實力強，電機 30kW 功率、120N·m 扭矩，最高時速 100km/h，0 - 50km 加速 6 秒，后置后驅操控有樂趣，電池 32.2kWh，續航 301 公里，最大 410 公里，支持快慢充，還有智能配置。

總之，微型電動車日常市區通勤代步動力足夠。