豐田油電混合車的動力輸出是穩定的。

豐田在混合動力技術方面有著多年的研發和實踐經驗，技術成熟，質量有保障。比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎等車型，采用的雙擎技術將發動機和電動機結合，啟動時發動機發揮作用，行駛中電動機提供輔助動力，起步和加速時電動機能提供強勁動力，甚至可單獨由電池驅動以降低油耗。

基于 TNGA 平臺打造的車型擁有先進技術，像高速燃燒技術和智能可變氣門正時系統，使發動機熱效率達 41%，降低尾氣排放，提升操控體驗。雙擎技術的安全性也很高，電池系統經過嚴格安全測試，多年來未發生重大事故。

廣汽豐田的第五代智能電混雙擎動力輸出穩定強勁，油耗均衡，安全性能高。雷凌雙擎的混合動力系統成熟穩定，發動機熱效率高，與 E-CVT 無級變速箱匹配，動力響應和平順性好。

從卡羅拉雙擎車主的反饋看，動力反饋及時，加速超車時動力表現平順穩定，還有實用的輔助駕駛功能。全新漢蘭達搭載 2.5 升阿特金森循環四缸發動機和豐田混合動力系統，動力充沛，尤其是起步和低速加速時，發動機高扭矩與電動機優勢明顯，中高速動力也充足。

普拉多混動版搭載超級混動系統，極端條件下動力穩定輸出，續航出色，越野能力強。RAV4 混合動力在東北嚴寒環境下表現依舊良好，安全輔助功能讓人有安全感，操控體驗棒還省油。亞洲龍的智能電混雙擎技術是行業首創，駕駛體驗絲滑無頓挫，百公里油耗低，長途駕駛無需頻繁充電，穩定性和操控性好。

一位購買雙擎版卡羅拉三個月的朋友表示，這臺車油耗低，動力表現不錯，油門踩下動力反饋及時，加速超車動力足且平順穩定，操控順暢，方向盤輕重適中，還有車道偏離預警和自適應巡航等輔助駕駛功能。