豐田轎跑在安全性能方面優(yōu)勢(shì)不少。

首先車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材，碰撞時(shí)抗變形強(qiáng)，給乘客良好保護(hù)。

主動(dòng)安全配置豐富，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)路況，可能碰撞就提前警示并自動(dòng)制動(dòng)，減少風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)巡航控制按前車距離自動(dòng)調(diào)速，保持間距，讓司機(jī)輕松又安全。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)，保證車在正確車道。

像新款 C-HR 還有豐富氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，比如預(yù)碰撞、車道偏離警示、自適應(yīng)巡航等，各種路況都穩(wěn)定安全。

一些車型的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能看側(cè)后方盲區(qū)，降低變道碰撞可能。

安全氣囊精心設(shè)計(jì)優(yōu)化，碰撞能快速展開(kāi)保護(hù)。

豐田的 GOA 車身結(jié)構(gòu)在安全碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色，是首家通過(guò)歐洲五星級(jí)測(cè)試的品牌。

像 10 萬(wàn)級(jí)的卡羅拉、雷凌，全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，還有 EBD 制動(dòng)力分配、TCS 牽引力控制、ESC 車身穩(wěn)定控制等。

TNGA 架構(gòu)讓零部件配置合理，碰撞時(shí)分散力，凱美瑞、亞洲龍等實(shí)際碰撞測(cè)試幾乎全優(yōu)。

總之，豐田轎跑在安全性能上投入多，技術(shù)強(qiáng)，讓您開(kāi)著放心。