汽車(chē)輪轂修復(fù)后外觀能否恢復(fù)如初，這得看具體情況。

如果損傷不嚴(yán)重，由專業(yè)技師操作，使用標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝，是能恢復(fù)到接近原來(lái)狀態(tài)的。比如損傷不大，先用粗臘擦凈輪轂表面，刮膩?zhàn)雍笾匦聡娖?，外觀能如新的一樣。

但要是損傷嚴(yán)重，可能就難以恢復(fù)如初，就得考慮更換新輪轂。

修復(fù)過(guò)程挺復(fù)雜的，得用油漆稀釋液擦輪轂表面清污垢，用牙簽除深部位污垢，貼膠紙防無(wú)關(guān)區(qū)域被涂漆，整理毛筆尖涂修飾漆，漆面干了用耐水紙蘸肥皂水讓表面更平滑，最后用混合劑擦光亮再打蠟。

像電鍍輪和拋光輪這類(lèi)不好修整，因?yàn)楸砻嫱繉宇?lèi)似噴漆，修復(fù)難。

要是輪轂凹陷，先做動(dòng)平衡檢查，沒(méi)變形再修復(fù)，變形嚴(yán)重就換。

鋼質(zhì)輪轂制造成本低、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，但外觀不好、重、散熱差、易生銹，修復(fù)時(shí)這些問(wèn)題可能解決不了，拉絲輪轂修復(fù)后外觀可能恢復(fù)不到原來(lái)的美觀程度。

合金輪轂輕、散熱好，讓車(chē)高速行駛更穩(wěn)、油耗低，制作精度高、高速轉(zhuǎn)動(dòng)變形小，能提高直線行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，但價(jià)格高。修復(fù)拉絲輪轂后外觀可能有損，但結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和功能性能基本不變。