GT 車的歷史起源可以追溯到很久以前。

最初，在 17 世紀的歐洲貴族群體中，就有一種以大型馬車作為出行工具的旅行方式，這便是 GT 概念的雛形。

上世紀 30 年代，汽車工業日趨成熟，意大利的汽車制造商法拉利、阿爾法·羅密歐等推出了以 Gran turismo 命名的車型，像 1929 年出廠的阿爾法·羅密歐 6C 1750 Gran Turismo 就是世界上第一臺 GT 車型。

但在這臺車面世后的 18 年里，歐美國家爆發經濟危機和二戰，乘用車工業停滯，幾乎沒有全新高端 GT 車型。

二戰結束后，市場經濟復蘇，消費者對 GT 車型的熱情提升。1947 年瑪莎拉蒂推出的 GT 車型 A6 1500 獲得歐洲頂級賽車賽事冠軍。

1949 年和 1951 年，恩佐·法拉利先后推出法拉利 166 Inter 以及法拉利 212 Export 兩款車型。

50 年代后，菲亞特、梅賽德斯·奔馳、阿斯頓·馬丁、捷豹、福特、大眾、日產等歐美日的汽車制造商都推出了高端 GT 車型。

到 21 世紀，賓利 GT、奔馳 AMG GT、寶馬 8 系 GT 等成為高性能豪華轎跑車消費者的熱門選擇。

GT 一詞源自意大利語 gran turismo，字面意思是“大巡游”，最初用于形容長途旅行的大型馬車車廂。隨著汽車工業發展，GT 演變成高性能與實用性完美結合的汽車理念，代表豪華、性能與旅行的融合。