在高溫環(huán)境下，機油的添加量需要謹慎把握。

一般來說，應(yīng)保持在機油尺的上限和下限之間，不低于中間刻度。高速行駛時發(fā)動機溫度高，機油會變稀，若機油量少，潤滑和冷卻效果都會下降。實踐證明，加到上限的 1/4 以下是最理想的。

添加機油量要考慮諸多因素，比如車型、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量和技術(shù)性能等。

對于小排量車，每次保養(yǎng)一般需加 2 到 6 升機油；排量大的車可能需要 5 升左右。

機油加得太多會帶來不少問題。首先，會增加油耗。發(fā)動機氣缸內(nèi)機油過多，會給曲軸轉(zhuǎn)動帶來更多阻力，影響動力輸出，從而導(dǎo)致油耗上升。其次，會使動力下降。進入燃燒室的機油量大幅增加，容易造成燃燒室積碳，增加活塞運動阻力，降低發(fā)動機功率。最后，可能導(dǎo)致環(huán)保不達標(biāo)。

所以，在添加機油時，不能只看一個標(biāo)準(zhǔn)，要綜合各種因素。為了確保添加量合適，建議選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，他們能根據(jù)汽車的具體情況判斷并選擇適合的機油，精心操作保養(yǎng)過程，避免潛在隱患。同時，自己也要注意觀察機油尺，不要讓機油添加量超過上限，以免對發(fā)動機造成損害。