哈弗 H7L 的操控性能那是相當不錯。

先說變速器，配備的雙離合變速器，日常行駛換擋快且平順，雖說 1 擋升 2 擋有點頓挫，可整體比競爭對手的 6AT 變速器強，提速更直接沒延遲。

懸掛有韌性，處理顛簸效果好，駕駛更順手。轉向系統靈活，即便車大也不影響操控。低重心和良好的懸掛支撐帶來沉穩駕駛質感。

再看動力，2.0T 渦輪增壓發動機，動力強勁，參數優秀。油門初段很竄，動力響應快，能讓人忽略車大的壓力。還有各種駕駛模式可根據路況和習慣切換。

懸掛是前麥弗遜與后多連桿獨立設計，操控穩定，過彎表現好，電子助力轉向讓轉向精準且回饋力度適中。

安全配置方面也很出色，像 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩定、TCS 牽引力控制等系統都有，還有多個安全氣囊，能在危險時及時保護。

此外，哈弗 H7L 還有頂級黃金動力總成，包括 2.0T 雙流道直噴發動機和長城 7DCT450 變速器，搭配的懸架系統將動力與操控完美結合。