哈弗 H7L 的動力表現怎么樣

哈弗 H7L 的動力表現較為出色。

它搭載的是一臺型號為 GW4C20A 的 2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率為 170kW/5500rpm,最大扭矩為 355N·m/2200-4000rpm。

匹配的是 6 速濕式雙離合變速箱,有經濟、標準、運動及手動四種模式,還能通過換擋撥片換擋。起步時可能因自重增加稍顯柔和,但轉速超過 2000rpm 后動力飽滿,能明顯感到外力催促車速提升。

普通模式下,變速箱 2000rpm 左右升擋,過程平順。運動模式下,雖變速箱不會同步降擋,但同擋位下 2.0T 發動機性能提供充沛動力,給油后變速箱降擋,升擋轉速提升到 4000rpm,提速迅猛,推背感強烈。

6 速雙離合變速箱低速時有一些闖動,速度起來后消失,換擋動作柔和、連綿。換擋速度比普通自動變速箱快,與大眾 DSG 有差距,但比韓系車型雙離合快。

2019 款哈弗 H7/H7L 搭載應用多項國內領先技術的 2.0T 雙流道直噴發動機,在 2200-4000rpm 寬轉速區間能保持 355N·m 峰值扭矩,最高功率可達 170KW/h,百公里油耗僅 8.5L。與去年在售車型相比,動力系統未變,2.0T 渦輪增壓引擎匹配 7DCT 波箱,最大 231Ps 馬力,峰值扭矩 355 牛·米,起步和加速超車動力都很強勁。

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