比亞迪騰勢的保養成本不算高。

以騰勢 N8 為例，首保 3500km 或 6 個月，換機油和機濾，之后 7500km 或 12 個月保養一次，燃油濾芯、火花塞等 22500km 更換，制動液 40000km 更換，小保養約 500 元，配件 100 - 500 元不等，還提供 2 次免費基礎保養。一般家用車三年 60000km 用車周期，總費用約 5000 元，年均 1667 元。

騰勢 D9 純電版首保 12000km 或 6 個月，檢查三電系統，之后 12000km 或 6 個月保養，空調濾芯 12000km 檢查或換，制動液、齒輪油 48000km 更換，常規保養約 100 元，三年 60000km 保養費用約 1000 元，年均 333 元。

騰勢 N7 保養間隔 5000 公里或 6 個月，檢查電池組等，6 萬公里保養總成本預估 5154 元，工時費約 200 元，一年 2 萬公里費用約 1718 元。

純電的騰勢 D9 EV 尊貴型保養簡化，主要檢查電機等，排除故障隱患，廠家提供整車質保 6 年或 15 萬公里，保養費用可忽略，即便有工時費也低。

插混的騰勢 N8 每 10000 公里或 12 個月保養，6 萬公里保養支出 5845 元，年均 1 萬公里費用 974 元。

綜合看，比亞迪騰勢旗下車型保養成本在同級別中較低。保養周期短則 7500 公里或半年，長則 10000 公里或 1 年。

插混系統中，增程式系統保養周期相對簡單，以增程器行駛里程為主。幾乎所有品牌插混車型首保免費，常規保養部分，30 萬以上車型理想收費較便宜，20 萬以下車型深藍收費較便宜。理想常規保養主要是增程器部分，總費用 799 元，可用積分和保養券抵扣。