皮卡柴油版的噪音大小不能一概而論。

中國重汽皮卡采用六大降噪技術，其搭載的濰柴 WP2H 2.0T 柴油發動機有獨創潛艇深海靜音技術，發動機用液壓懸置，減少振動和噪聲，還有 1mmEVA 復合地毯、乘用車級密封設計、前排 4mm+聲學夾層玻璃和大量吸音棉，降噪效果好。

上汽大通 T70 皮卡柴油噪音不大，其搭載的 2.0T“上汽π”柴油發動機經專業調校，怠速車內噪音僅 48dB，不同駕駛場景噪音表現不錯，用戶實際體驗也佳。

但上汽大通 T90 柴油版有些車主反映胎噪大，振動明顯，開著窗戶噪音大，關上窗戶好點。

柴油發動機特性決定噪音相對汽油機會大些，和同定位越野 SUV 比還算不錯。

對噪音敏感可這樣解決：檢查胎壓，4S 店胎壓高影響顛簸舒適；更換好品牌好檔次輪胎降噪音，但要綜合考慮；做全車隔音，費用兩千多元能改善隔音。

總之，皮卡柴油版噪音大小因車而異，各品牌都在努力降噪。