Toyota 汽車的新技術有很多。

在氫能汽車方面，展出新的液態氫動力系統，利用自增壓器處理儲氫罐釋放的沸騰氣體，將其加壓轉化為引擎可用的氫燃料，剩余沸騰氣體還能輸送到小型燃料電池組產生電力，進一步減少能源損耗，不過該技術仍在開發中。

一汽豐田卡羅拉也有不少新技術。比如融入先進的混合動力技術，將 1.8 升汽油引擎與電動機融合，提升燃油效率。搭載 Toyota Safety Sense 智能安全系統，包括預碰撞預警等功能保障安全。還融入 Apple CarPlay 和 Android Auto 實現互聯新體驗，內飾采用優質材料提升豪華感和舒適度。動力方面，除混合動力版本，1.2 升渦輪增壓發動機運用直噴和可變氣門正時技術，節能又有充足動力。

豐田成為年度專利最多車廠 10 連霸，去年獲 2667 項新專利。在 Tacoma TRD Pro 上搭載 IsoDynamic Performance 座椅，含油氣混合避震系統。還有幫助車輛輕量化、剛性進步的新碳纖維技術，以及針對電氣化車款的無線充電專利。

一汽豐田在混動技術上不斷升級，有三階智能電混雙擎，包括滿足日常的 THS Ⅱ、專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV 多級混動、全新普拉多搭載的 2.4T 1MT HEV 超級混動。全新皇冠搭載的 Multi-stage HEV 多級混動支持 10 級變速控制。全新升級的 Toyota Space 智慧空間配備高通驍龍 8155 芯片，與華為、騰訊等深度合作實現“人、車、家”無縫銜接，全系產品支持具備 LastMode 記憶功能的無線互聯。

四川一汽豐田也有技術創新。純電動領域，bZ4X 基于全新 e-TNGA 架構 BEV 專屬平臺，底盤穩定，電驅響應迅速，還搭載四驅和智能路況適應系統。混動方面，銳放智能電混雙擎搭載豐田第五代智能電混雙擎技術，能耗低性能高。亞洲龍基于一汽豐田 TNGA 架構打造，質感和綜合性能出色，還針對華南地區推出嶺南版車型。此外，形成多元電動化形式，推進燃油技術優勢，智能化方面推出三階智能電混雙擎技術等新技術。