要提升彎道駕駛能力，以下這些練車技巧很有用。

首先，在上坡彎道時，入彎前要抬油門，靠外側入彎，然后降檔，選好路線并糾正方向，過彎頂后切回外側加大油門駛出。

下坡彎道則是入彎前提離油門踩剎車降檔，靠外側慢速入彎，接著提剎車選路線糾正方向，過彎頂后切回外側輕踩油門駛出。

在坡度平緩、路面寬闊的地方，入彎時車開內側，出彎時車開外側，能改變行駛弧度延緩轉彎曲率降低離心力。

對于復合彎曲，要保證最后一條曲線，入彎先減速，每個彎道都先外后內再外，過最后一個彎道看到出口修正方向全力加速駛出。

死角彎道一定要先減速，左側彎道沿外側行駛，右側彎道沿內側行駛，看到出口變道修正方向。

總之，不管什么彎道，入彎前在直線行駛時先剎車減速，彎道大的話進一步降速降檔，低速入彎選好路線和方向后再踩油門。

想在轉彎時快速過彎又不產生大離心力，那就得充分利用道路寬度，以大弧度轉彎，入彎前靠外側，中間靠內側，過弧頂后靠外側駛出，也就是“外—內—外”路線。

安全平穩拐彎要控制好車速、切彎行駛、注意離心力，彎道入彎角度和速度得看彎道大小來決定，而且每一個彎道都有匹配的檔位。

入彎后如果車子轉向不足或過度，可能是速度過快了，可以聽輪胎胎響、感受方向盤回饋、通過座椅反饋來判斷車輛狀態。

在高速公路或路面寬闊道路，進彎車靠內側，出彎車靠外側。

盲區彎道看不到盡頭的交通情況，所以要降低車速，按外側——內側——外側轉彎，進彎前靠外側，彎道中間靠內側，出彎靠內側，同時要注意內輪差和內側暗坑，還要多觀察后視鏡。

平路彎道轉彎前要提前減速，轉彎時控制方向盤用大弧度轉彎，盡量避免使用制動器，還要留意拐彎死角，復合彎道先降速鳴喇叭，確保安全后緩慢駛過第一個彎道，看到最后一個彎道出口稍加油門駛離。

盲區彎道不能以普通方式行駛，進入前先降速按喇叭，左側彎道沿外側行駛，右側彎道沿內側行駛，利用好后視鏡提升安全性。

記住轉彎路線“外側—內側—外側”，轉彎原則“慢進中油快出”，通過上坡彎道減速靠外側入彎降檔選路線輕點油門，過彎頂后切回外側加大油門駛出，通過下坡彎道減速靠外側入彎，過彎頂后切回外側加大油門駛出。