長城哈弗的動力系統表現十分出色。它旗下車型動力配備豐富多樣，涵蓋多種排量和類型發動機。渦輪增壓發動機能在低轉速輸出大扭矩，讓車輛起步和加速都更有力。像新一代哈弗H6，1.5T發動機節能且動力足，2.0T發動機升級后動力爆發更快，油耗降低。此外，變速器換擋平順響應快，部分車型還有四驅系統助力，可適應不同駕駛場景與路況。

具體來看，新一代哈弗H6的1.5T采用4B15L發動機匹配7DCT變速箱，實現了最大功率135kW，最大扭矩275Nm ，百公里油耗僅7.1L，全新的調校讓其在節能方面表現優異。而2.0T采用4N20A高功率發動機+9DCT變速器的組合，還匹配了博格華納智能電控四驅、6種駕駛模式以及多地形反饋系統。值得一提的是，4N20A進階版2.0T高功率發動機再次升級，最大功率提升到175kW，最大扭矩達到385Nm，在1700rpm時就能達到最大扭矩，動力爆發更為迅速，不僅功率和扭矩有明顯提升，還降低了燃油消耗。同時，動力系統軸系扭振降低30%，智能熱管理系統也對全工況油耗起到了改善作用。

除了哈弗H6，哈弗旗下其他車型的動力系統同樣可圈可點。例如哈弗大狗提供1.5T和2.0T兩種引擎選擇，不同的引擎搭配相應的變速器，呈現出不同的性能參數。其中2.0T車型還配備適時四驅系統，為車輛的通過性提供了保障。哈弗H9柴油版搭載的2.4T渦輪增壓柴油發動機，在1500 - 2500轉時就能輸出最大扭矩，低扭十分強勁，與9速自動變速器搭配，能夠精準地調配動力，再加上四驅和差速鎖的助力，讓車輛可以輕松適應復雜路況。

長城哈弗自主研發的發動機也成果斐然，像自主研發的1.5GDIT直噴增壓發動機榮獲“中國心十佳發動機”，該發動機運用了CVVL連續可變氣門升程和電控渦輪增壓等先進技術，與濕式7DCT變速箱配合默契，為車輛提供穩定且高效的動力支持。此外，檸檬混動DHT系統具有兩種動力形式和三套動力總成，不同車型搭載后都能展現出出色的性能數據，為消費者帶來更多元化的動力選擇。

總的來說，長城哈弗的動力系統憑借豐富多樣的動力配置、先進的發動機技術以及出色的變速器調校，在動力輸出、節能降耗以及適應不同路況等方面都有著出色的表現，能夠滿足不同消費者在各種場景下的駕駛需求，展現出了強大的產品競爭力 。