奔馳電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。奔馳不同款電動(dòng)車(chē)都配備了豐富且實(shí)用的智能駕駛輔助功能。像奔馳 EQC 有九大功能，能探測(cè)多種危險(xiǎn)并預(yù)警，時(shí)速 80 后可主動(dòng)變道；奔馳 EQA 搭載 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，還有 L2 級(jí)輔助駕駛等。2024 款奔馳 EQE 純電 SUV 的 L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)穩(wěn)定且易上手，能自動(dòng)跟車(chē)、快速準(zhǔn)確變道。這些都為駕駛者減輕壓力，帶來(lái)出色體驗(yàn)。

以奔馳 EQC 為例，其加強(qiáng)版智能領(lǐng)航限距等功能，猶如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛伙伴，通過(guò)精密的雷達(dá)傳感器和立體攝像頭，時(shí)刻洞察著前方的路況。一旦探測(cè)到潛在危險(xiǎn)，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，為駕駛者爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間。尤其是行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告功能，更是在復(fù)雜的路況中為行人與車(chē)輛都增添了一份安心。當(dāng)設(shè)定好跟車(chē)距離和車(chē)速后，時(shí)速達(dá)到 80 公里時(shí)就能輕松使用主動(dòng)變道功能，整個(gè)過(guò)程流暢自然。而且在車(chē)輛靜止時(shí)它能敏銳預(yù)判追尾風(fēng)險(xiǎn)，高速行駛中可精準(zhǔn)識(shí)別限速標(biāo)志，在市區(qū)面對(duì)行人或自行車(chē)也能迅速緊急制動(dòng)。

再看 2024 款奔馳 EQE 純電 SUV，其 L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)在操作上極為便捷。只需簡(jiǎn)單按下方向盤(pán)左側(cè)的 RES 觸控按鍵，待儀表盤(pán)上綠色巡航標(biāo)志出現(xiàn)，智能駕駛輔助系統(tǒng)便開(kāi)啟。開(kāi)啟后，車(chē)輛能根據(jù)設(shè)定的最高時(shí)速自動(dòng)完成加速、減速以及跟車(chē)動(dòng)作，仿佛擁有了自己的“思考能力”。而在需要轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，只需輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿，車(chē)載傳感器就能快速識(shí)別安全范圍，車(chē)輛隨之迅速、準(zhǔn)確地完成變道或超車(chē)動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程干凈利落，讓駕乘者倍感安心。

總之，奔馳電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富實(shí)用的功能、便捷的操作方式以及可靠的安全保障，為駕駛者帶來(lái)了諸多便利，極大提升了駕駛體驗(yàn)，確實(shí)好用。