寶馬 X1 新能源的保養成本不算高，處于可接受范圍。它每 1 萬公里進行一次保養，以 3 年 6 萬公里為例，保養總費用約 12000 多元，平均每月 300 多元。并且后續保險、燃油等費用，每月總計約 1900 多元，對于一款豪華車型來說，這樣的費用水平是合理的。而且若經常充電，用車成本還能進一步降低，經濟性凸顯 。

具體來看，寶馬X1新能源首次保養主要更換發動機機油和機濾，這部分費用相對較低。不過，隨著車輛行駛里程的增加，保養項目也會逐漸增多。在2、4、6萬公里等節點，就需要更換空調濾芯、汽油濾芯、剎車油、火花塞等零部件，費用也會相應上升。但即便如此，整體的保養費用增長較為平穩，沒有出現大幅度的波動。

從保養周期和費用分布來說，這樣的安排其實是比較科學的。每1萬公里進行一次保養，既能夠保證車輛在日常使用中始終處于良好的運行狀態，又不會讓車主過于頻繁地前往保養點，增加不必要的時間和精力成本。而階段性的零部件更換，也是基于車輛的正常損耗規律，確保車輛各個部件都能穩定工作。

與同級別車型相比，寶馬X1新能源在保養成本上并沒有明顯的劣勢。在享受豪華品牌帶來的品質和駕駛體驗的同時，這樣的保養費用支出是和其產品定位相匹配的。而且，寶馬X1新能源在能耗方面具有一定優勢，其實際行駛綜合油耗約5到6升，相比一些傳統燃油車，能夠為車主節省不少燃油費用，在一定程度上也彌補了保養成本支出。

保險費用方面，雖然第一年交強險和商業險費用合計約9000多元，看似較高，但假設后續不出險，保險費用會逐年降低，三年累計下來平均每月約700多元，這在豪華車保險費用范疇內，也屬于正常水平。

總的來說，寶馬X1新能源的保養成本在綜合考量保養、燃油、保險等各項費用后，對于追求豪華品牌且注重用車經濟性的消費者而言，是一個可以接受的選擇。它在提供舒適駕駛感受和品牌價值的同時，并沒有給車主帶來過于沉重的經濟負擔，在豪華緊湊型SUV市場中，展現出了一定的性價比。