一汽大眾SUV的動力系統整體較為可靠。以探岳為例，其提供多種動力選擇，像2024款 300TSI兩驅豪華Plus進階版的1.5T發動機，日常輸出線性，高速動力儲備足；而330TSI兩驅版本的2.0T發動機，搭配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順迅速，起步、加速都有著不錯的表現。攬巡的2.0T發動機匹配四驅系統等，帶來優質駕駛體驗。這些都體現出其動力系統的可靠。

具體來看，探岳 2024 款 300TSI 兩驅豪華 Plus 進階版所搭載的 1.5T 發動機，雖然在爆發力方面可能并不突出，但卻有著十分出色的穩定性。在日常駕駛場景中，它的動力輸出極為線性，起步階段不會出現那種令人不適的前竄感，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛的前行節奏。當你深踩油門時，它又能適時地爆發動力，百公里加速 9.6 秒的成績，足以滿足在城市道路超車等需求。而且在高速行駛時，其動力儲備也較為充裕，不會出現后程乏力的情況，讓長途駕駛更加安心。

再說說探岳 2024 款 330TSI 兩驅版本的 2.0T 發動機，這款發動機在提供充沛動力的同時，還兼顧了燃油經濟性。比如 330TSI 兩驅 R-Line 高能版，最大功率為 137 千瓦，峰值扭矩為 320 牛·米，WLTCC 綜合油耗為 7.07L/100km。與之匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱堪稱“黃金搭檔”，換擋過程不僅平順，而且響應速度極快。車輛起步時干凈利落，加速過程更是一氣呵成，尤其是中段加速時動力強勁，能夠為駕駛者帶來源源不斷的動力支持，無論是在城市的走走停停中，還是在需要快速提速的情況下，都能應對自如。

攬巡所搭載的 2.0T 發動機同樣可圈可點，它擁有 220 馬力以及 350Nm 的輸出，這樣的動力數據讓它在同級別車型中表現出色。更為重要的是，它匹配了 Quattro 四驅系統，再結合全新減振彈簧、優化的減振器阻尼以及 DCC 自適應減振系統，使得車輛在應對各種路況時都能游刃有余。無論是在濕滑路面還是輕度越野場景下，四驅系統都能及時有效地分配動力，確保車輛的穩定性和通過性，為駕駛者帶來更具信心和樂趣的駕駛體驗。

綜上所述，一汽大眾 SUV 旗下不同車型的動力系統都展現出了各自的優勢和可靠性。從日常駕駛的動力輸出平順性，到復雜路況下的應對能力，再到動力與燃油經濟性的平衡，都經過了精心調校和設計，能夠滿足不同消費者在各種場景下的需求，為用戶帶來可靠且舒適的駕駛感受。