凱迪拉克轎車的安全性能十分出色。從主動安全來看，旗下車型普遍配備了 ABS 防抱死制動系統、電子穩定程序等先進技術，部分車型還有自動緊急制動等功能，可降低事故風險。被動安全方面，車身按高標準碰撞要求設計，大量采用高強度材料，在各種碰撞測試中成績優異，像 CT5、CT6 等車型都獲得了權威機構的高評級。凱迪拉克全方位的安全保障值得稱贊 。

在主動安全配置領域，凱迪拉克可謂不遺余力。防抱死制動系統（ABS）能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛可操控性，讓駕駛者在危機時刻仍能有效控制方向，避免因車輪抱死而導致的側滑或甩尾事故。電子穩定程序（ESP）則像一位隱形的駕駛助手，實時監測車輛行駛狀態，一旦發現車輛出現不穩定趨勢，如轉向過度或不足，便迅速對個別車輪進行制動干預，同時調整發動機動力輸出，幫助車輛恢復穩定行駛姿態，大大提升了車輛在復雜路況和緊急情況下的安全性。

而自動緊急制動功能更是一項極具前瞻性的技術。通過車輛前端的傳感器實時監測前方路況，當檢測到可能發生碰撞且駕駛者未及時做出反應時，系統會自動觸發制動，降低碰撞速度，甚至避免碰撞的發生。這一功能在城市擁堵路況或駕駛者注意力分散時，能發揮巨大作用，為行車安全增添了一道堅固防線。

轉到被動安全方面，凱迪拉克轎車的車身結構設計堪稱精妙。它嚴格按照中美兩國最高等級的碰撞標準進行打造，大量使用高強度材料，這些高強度材料在車身中的占比相當可觀，確保了車身在碰撞時具備出色的剛性。當碰撞發生時，車身能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減小對車內乘客的沖擊力。

以CT5、CT6等車型為例，它們在各種權威碰撞測試中脫穎而出，獲得美國公路安全保險協會（IIHS）五星級評級以及歐洲新車評價程序（Euro NCAP）的高評分。這不僅是對其車身結構安全性的高度認可，也充分證明了凱迪拉克在被動安全技術上的深厚造詣。在碰撞過程中，堅固的車身能為車內乘客提供可靠的生存空間，A柱不易彎曲斷裂，車門也能保持正常開啟狀態，為后續救援爭取寶貴時間。

此外，車內標配的智能型6氣囊和預緊式安全帶等被動安全設置也十分到位。智能型6氣囊能在碰撞瞬間迅速彈出，為車內人員的頭部、胸部等重要部位提供緩沖保護，減少傷害。預緊式安全帶則能在車輛發生緊急制動或碰撞時，瞬間收緊，將乘客牢牢固定在座位上，避免因慣性向前沖而受到嚴重傷害。

總之，凱迪拉克轎車憑借先進的主動安全配置與可靠的被動安全設計，構建起了一個全方位、多層次的安全防護體系。無論是日常駕駛還是面對突發狀況，都能為駕乘人員提供堅實的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。