五菱之光 S 的維修保養(yǎng)成本不高。它的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本低，關(guān)鍵部件耐用，保養(yǎng)周期合理且配件價(jià)格親民。以 2020 款 1.2L 實(shí)用 LS 為例，前三年保養(yǎng)共花費(fèi) 2630 元，年均不到 877 元。日常保養(yǎng)中，普通礦物油即可滿足需求，4S 店保養(yǎng)含工時(shí)費(fèi)不到 300 元一次。而且其性能穩(wěn)定，不易出現(xiàn)大故障，配件供應(yīng)充足價(jià)格低，整體維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

從保險(xiǎn)費(fèi)用來看，五菱之光 S 的首年交強(qiáng)險(xiǎn)為 950 元，再加上約 300 元的車船稅，商業(yè)險(xiǎn)大約 3000 元 。而到了次年，保費(fèi)還會(huì)有所降低，這在一定程度上也減輕了車主長期的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

油耗方面，若每年行駛 1 萬公里，其平均油耗約 7L/100km，按照當(dāng)前的油價(jià)計(jì)算，一年的油費(fèi)大概 5250 元，這樣的油耗水平對于一款實(shí)用性的車型來說，是比較經(jīng)濟(jì)的。

保養(yǎng)周期上，每 5000 公里或半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約 350 元一次。若是家用，一年行駛 1 萬公里，保養(yǎng)兩次費(fèi)用 700 元；行駛 2 萬公里，即使用全合成機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用也不到 1000 元。而且第四次保養(yǎng)若在四萬公里以內(nèi)，費(fèi)用在 200 到 300 元，四萬公里以上則為 400 到 600 元。

維修費(fèi)用方面，五菱之光 S 表現(xiàn)同樣出色。其作為一款常見的面包車，配件價(jià)格相對較低，市場供應(yīng)充足。常見的維修項(xiàng)目，如更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用都比較實(shí)惠。就算是發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件需要維修，如果車主自己懂修車，還能進(jìn)一步節(jié)省費(fèi)用。比如大修五菱之光 465 發(fā)動(dòng)機(jī)，在一些地區(qū)手工費(fèi)約 800 元，其他地方通常也不超過 1000 元。

此外，五菱之光 S 的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)相對親民，單項(xiàng)費(fèi)用均在 21 元以內(nèi)，部分配件更換還免費(fèi)。一般情況下，一次保養(yǎng)費(fèi)用在一百多元左右。并且，五菱品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，這為車主在維修保養(yǎng)時(shí)提供了極大的便利，減少了時(shí)間和精力成本。

總的來說，五菱之光 S 在維修保養(yǎng)方面，無論是保養(yǎng)的費(fèi)用支出，還是維修的成本把控，亦或是售后的便利性，都展現(xiàn)出了極高的性價(jià)比。較低的維修保養(yǎng)成本，無疑讓它成為眾多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)用的購車選擇 。