水陸兩棲汽車的水上速度因車型不同而有較大差異，大致在每小時 6.4 公里到 50 公里的范圍。比如，名為“Aquada”的水陸兩棲汽車，水中行進速度可達每小時 48 公里 ；而二戰期間德軍裝備的大眾 166 型水陸兩用車，水中速度僅 10 公里/小時左右。這背后涉及車型、設計、配置等諸多因素，不同的設計理念和用途，造就了它們水上速度的千差萬別 。

具體來看，捷途山海T2水中航速約為8.4km/h ，這樣的速度在水面行駛，能讓駕駛者悠然欣賞周邊的水景風光，適合于日常較為休閑的水上出行場景。俄新型水陸兩用汽車則展現出更為出色的速度性能，水上時速可達50公里，憑借這樣的速度優勢，無論是應急救援還是快速通過水面區域，都能更高效地完成任務。

Lotus的水陸兩用車水上時速可達30公里，其獨特的設計與配置讓車輛在水面行駛時猶如靈動的游魚，速度與操控性達到較好的平衡，為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。荷蘭阿姆斯特丹的水陸兩用觀光大巴時速可達15公里每小時，對于主要承擔觀光功能的它來說，這個速度既能保障游客有充足的時間欣賞沿途風景，又能確保行駛的安全性與穩定性。

還有一些特殊車型也各有特點，北京牛人自制的水陸兩棲汽車每小時能達到30公里，彰顯了民間的智慧與創造力；哈一機集團研發的水陸兩棲汽車速度不低于12公里/小時，滿足了特定的使用需求；美軍洛馬公司研制的ACV兩棲戰車速度為12公里/小時，這種速度設定是綜合考慮軍事作戰需求等多方面因素；我國的05式突擊車可達40公里/小時，體現了強大的軍事科技實力；老外發明的水陸兩棲全能巴士水中時速達15千米，為出行提供了一種別樣的選擇。

總之，水陸兩棲汽車水上速度的差異，反映了不同車型背后的設計理念、用途和技術水平。從休閑觀光到軍事應用，不同領域對速度有著不同的要求，而這些豐富多樣的速度表現，也讓水陸兩棲汽車在不同場景下都能發揮出應有的價值 。