長(zhǎng)城哈弗 H8 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色，能滿足不同用戶需求。它提供 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 185kW（252PS），加速迅猛；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 140kW（190PS），峰值扭矩達(dá) 420N.m，燃油效率高。再搭配 ZF 8 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是城市駕駛還是越野出行都能輕松應(yīng)對(duì)。

其中，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的爆發(fā)力。185kW的最大功率以及355N.m的峰值扭矩，讓車輛在起步、加速過(guò)程中都充滿了力量感。當(dāng)你深踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，澎湃的動(dòng)力源源不斷地輸出，推動(dòng)車身快速向前沖刺，在城市道路上超車并線都顯得游刃有余。而在高速行駛時(shí)，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足，即使車速提升到較高水平，依然能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的推背感，為長(zhǎng)途駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。

2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則在扭矩方面表現(xiàn)突出，420N.m的峰值扭矩使得車輛在低速時(shí)就能擁有強(qiáng)大的拖拽能力。這對(duì)于喜歡越野或者有載貨需求的用戶來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上具有天然的優(yōu)勢(shì)，較低的油耗能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少使用成本。盡管其最大功率為140kW（190PS），相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在功率數(shù)值上稍低，但憑借著大扭矩的特性，在實(shí)際駕駛中同樣能夠帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的ZF 8速自動(dòng)變速箱功不可沒(méi)。它與縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，換擋迅速且平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。在日常駕駛中，變速箱能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和車速，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效輸出。無(wú)論是緩慢加速還是急加速超車，變速箱都能快速響應(yīng)，為駕駛者提供流暢的駕駛感受。

另外，哈弗H8配備的四驅(qū)系統(tǒng)也是其動(dòng)力性能的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)可以將動(dòng)力平衡地分配到前后輪，形成50:50的扭矩分配比例，這種均衡的動(dòng)力分配大大提升了車輛的操控穩(wěn)定性和通過(guò)性。特別是在一些濕滑路面或者復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛更好地應(yīng)對(duì)，確保輪胎與地面保持良好的附著力，防止車輛打滑失控。而當(dāng)切換到4L擋時(shí)，扭矩能夠被放大2.48倍，這一強(qiáng)大的功能使得車輛在面對(duì)極端越野路況，如泥濘道路、陡坡攀爬等時(shí)，獲得更強(qiáng)大的脫困能力，讓駕駛者能夠更有信心地挑戰(zhàn)各種復(fù)雜地形。

綜上所述，長(zhǎng)城哈弗H8憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的變速箱調(diào)校以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是追求強(qiáng)勁加速的激情，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性與越野能力，哈弗H8都能交出令人滿意的答卷，為用戶帶來(lái)豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。